Авиация России

27 июня в ходе Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2019» подписан государственный контракт между Минобороны и Компанией «Сухой» (в составе ОАК) на поставку партии истребителей 5-го поколения Су-57, сообщает пресс-служба ОАК.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подтвердил журналистам, что контракт предусматривает поставку 76 машин, о чём ранее в рамках совещания с руководителями российских оборонных предприятий говорил Владимир Путин. Об этом сообщает РИА Новости.

В результате исполнения подписанного контракта Вооруженные Силы Российской Федерации получат самый современный многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных и надводных целей противника с преодолением систем ПВО, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, а также разрушения системы управления действиями авиации противника.

Ранее в 2018 году на форуме «АРМИЯ» был подписан контракт на поставку установочной партии новейших авиационных комплексов. Первый самолёт будет передан заказчику до конца года.

Первый полёт Су-57 состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. В рамках работ по созданию авиационного комплекса 5-го поколения и его систем, в 2017 году завершено изготовление опытных образцов Су-57, что позволило существенно увеличить темпы летных испытаний. В настоящее время в летных испытаниях участвуют 10 лётных образцов.

Сколько стоит Су-57

Проведены испытания всех составных частей Су-57. С положительной оценкой завершён первый этап государственных испытаний. На сегодняшний день подтверждены заданные в тактико-техническом задании лётно-технические характеристики, а также характеристики устойчивости и управляемости во всем диапазоне высот и скоростей полёта самолёта, включая полёты на закритических углах атаки. Проведена отработка бортового оборудования и комплекса авиационного вооружения с боевым применением, в том числе в ходе реальных боевых действий в Сирийской Арабской Республике.

Успешно выполнены работы по дозаправке топливом в полёте. Итоги проведённых экспериментальных работ позволяют считать характеристики самолёта одними из лучших в своем классе.

На летающей лаборатории Су-57–2 начаты испытания двигателя нового поколения “изделие 30” со сниженным удельным расходом топлива и увеличенной тяги, который впоследствии будет устанавливаться на серийные самолеты.

Су-57 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции истребителя и ударного самолёта. Самолёт пятого поколения оснащён принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающим высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки летчика. Это значительно повышает боевые возможности авиационного комплекса, снижая нагрузку на лётчика, что позволяет ему концентрироваться на решении боевых задач.

Бортовое оборудование самолёта позволяет ему выполнять задачи не только автономно, но и осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и в составе авиационной группы.

Самолёт может применять широкую номенклатуру авиационных средств поражения «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», обеспечивающего решение истребительных и ударных задач.

Су-57 обладает возможностью осуществления скрытых действий, благодаря низкому уровню заметности в радиолокационном, инфракрасном и видимом диапазонных длин волн электромагнитного спектра.

Су-57 — боевой летающий суперкомпьютер

1 062