Авиация России

Московский кредитный банк создал 100% резервы по долгу «одной из российских авиакомпаний» и принял решение его списать, пресс-служба МКБ не уточняет размер долга. Банк является одним из многочисленных кредиторов обанкротившейся в 2015 году авиакомпании «Трансаэро», сообщает Интерфакс.

Как рассказал председатель правления банка Владимир Чубарь, в третьем квартале 2016 года было проведено несколько списаний безнадёжной задолженности. «Это одна из самых больших наших проблем прошлых лет — одна из бывших крупнейших российских авиакомпаний. У нас 100% резервы. Кредит стал просроченным в этом году. Мы не видим никаких потенциальных поступлений от компании, решили списать», — сказал Чубарь. МКБ входит в круг многочисленных кредиторов «Трансаэро».

Представитель пресс-службы банка добавил, что в дальнейшем МКБ не исключает конвертации долга «Трансаэро» перед ним в акции новой авиакомпании.

Общая сумма заявленных требований кредиторов «Трансаэро» на ноябрь 2016 года превышает 251,8 млрд руб. Основные кредиторы — это банки и лизингодатели, например, долг перед «ВЭБ-Лизингом» составляет 42 млрд руб., перед Газпромбанком — 13,6 млрд руб., перед дочерними структурами ВТБ — 19,3 млрд руб., перед самим ВТБ — более 9,4 млрд руб., перед лизинговой «дочкой» Сбербанка — 9,2 млрд руб., перед Новикомбанком — 8,7 млрд руб.

Ранее совет директоров «Трансаэро» согласился с планом, представленным генеральным директором Александром Бурдиным, создать нового перевозчика на базе обанкротившейся авиакомпании. В начале ноября 2016 года план был представлен на рассмотрение совета директоров и теперь его должны утвердить кредиторы. Александр Бурдин предлагает упразднить старую авиакомпанию, а все ликвидные активы, в том числе бренд, вывести в новую, которая и начнет полёты с нуля.

124