В Жуковском продолжаются испытания нового отечественного двигателя ПД-14

Впервые за последние три десятка лет в подмосковном Жуковском в ЛИИ им. М. М. Громова проходят испытания нового отечественного двигателя ПД‑14 для гражданской авиации. Российским авиастроителям удалось освоить не только новые технологии производства самолётов и двигателей, но и кардинально улучшить […]

Подробнее

Модернизированный ракетоносец Ту-160М2 создаст «виртуальное КБ»

Объединенная авиастроительная корпорация начала работу над модернизацией межконтинентального стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту‑160. Самолет предстоит изменить более чем наполовину. Впервые в истории современной авиации в работе будут одновременно задействованы сразу несколько крупных отечественных конструкторских бюро. Когда в 1984 году на Казанском авиационном […]



Подробнее

Су-57: стекло кабины — крепче стали

В России разработаны новые технологии изготовления остекления кабин военных и гражданских самолётов из силикатного стекла. Такие изделия легче и прочнее, чем если бы они были изготовлены из ранее применявшихся органических материалов. Среди исследователей космоса уже не первый год не утихает […]

Подробнее

Ил-112В — кооперации с зарубежными поставщиками не будет

Компания «Ильюшин» ведёт работы по заказу Министерства обороны России над проектом Ил-112В. Этот самолёт грузоподъёмностью 6 тонн должен прийти на смену старым «Анам», созданным полвека назад. Новый транспортник станет более экономичным, удобным в эксплуатации и безопасным. На его основе в […]

Подробнее

SSJ 100 для МЧС России: Суперджет придёт на помощь

В рамках выполнения государственного контракта ОАК, компании «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС) и «ОАК-Закупки» построили два борта специального назначения на базе самолёта RRJ‑95LR‑100. Они предназначены для решения задач Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных […]

Подробнее

Ту-160М2: к работам по возобновлению производства подключены все авиационные КБ России

Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) приняло решение подключить к процессу создания модернизированного варианта самолёта Ту‑160 — бомбардировщика Ту‑160М2 — сразу несколько отечественных конструкторских бюро. Такой подход будет применен впервые в истории современной авиации. — В целях скорейшего выполнения задачи по […]



Подробнее

Международный аэропорт Курумоч переходит на весенне-летнее расписание

Международный аэропорт Курумоч (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») с 27 марта 2016 года переходит на весенне-летнее расписание. К отпускному сезону авиакомпании, осуществляющие регулярные рейсы из Самары, приготовили обширную полётную программу. Так, например, на самом популярном московском направлении количество вылетов в […]

Подробнее

Китайские вертолёты WZ-10 не могут составить конкуренцию ударным вертолётам Ми-28 и Ка-52

Издание Defense News сообщает, что во время военного парада, который уже второй год подряд проводится в Исламабаде в День Пакистана, наряду с баллистической ракетой Shaheen III главным героем стал китайский ударный вертолёт CAIC WZ-10. Издание отмечает, что это первая официальная […]



Подробнее

В Раменском открыт ангар лётно-испытательного и доводочного комплекса для самолётов МС-21

Министерство строительного комплекса Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию ангара лётно-испытательного комплекса ОКБ им. Яковлева, расположенного на территории аэродрома «Раменское» и предназначенного для испытаний самолётов семейства МС-21. Новый ангар лётно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) позволит проводить наземные и […]

Подробнее
«Уральские авиалинии»

Уральские авиалинии присматриваются к МС-21

«Уральские авиалинии» заинтересованы в отечественном самолёте МС-21, сообщил журналистам генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов. «Просто этот самолёт с очень небольшой дальностью (Sukhoi SuperJet 100 — прим. Авиация России). Вместимость сегодня всего 100 человек. Нам нужны длинные самолёты с полётом 6–7 […]

Подробнее
1 1 023 1 024 1 025 1 026 1 027 1 056