Авиация России

Когда речь заходит о выборе аренды частного самолета, одним из главных споров является выбор турбовинтового двигателя или турбовентиляторного двигателя. Многие люди предполагают, что они более или менее взаимозаменяемы. На самом деле, эти типы двигателей хоть и имеют несколько основных качеств, но при этом совершенно разные.

Как узнать, какой вариант лучше для вас? Давайте рассмотрим три основных преимущества и недостатки турбовинтовых/турбовентиляторных самолетов, а затем поговорим о том, для каких рейсов оптимизирован каждый тип самолета.

Преимущества турбовинтового двигателя:

1. Более эффективный и более экономичный на близкие расстояния.
Турбовинтовой двигатель более легкий, чем реактивный, что повышает его производительность при взлете. Он работает более эффективно, обеспечивая более высокую выходную мощность на единицу веса, топливная эффективность оптимальна при полете на малых высотах.

2. Менее требователен к качеству и длине взлетно-посадочной полосы.
Турбовинтовые самолеты могут приземляться на грунтовых, травяных и менее длинных взлетно-посадочных полосах. С турбовинтовым двигателем вы сможете приземлиться в некоторые из самых труднодоступных аэропортов.

3. Более низкие расходы на эксплуатацию воздушного судна, страхование, обслуживание.
Меньшее количество движущихся частей в турбовинтовом двигателе делает его более надежным и с меньшей вероятностью потребует обширного технического обслуживания. Поскольку турбовинтовые двигатели сжигают меньше топлива в час, стоимость их почасовой эксплуатации также ниже.

Турбовинтовой самолет, минусы:

1. Скорость
Поскольку у турбовинтовых самолетов максимальная эффективная крейсерская скорость ниже чем у турбовентиляторного двигателя, общее время полета будет больше, чем на самолете. Даже не смотря на то, что почасовая стоимость турбовинтового двигателя ниже, чем у реактивного, более медленная скорость увеличивает время полета, и в какой-то момент при более длинном полете экономия будет потеряна.

2. Высота
Турбовинтовые самолеты обычно имеют высотный потолок. Если вы столкнетесь с турбулентностью или неблагоприятными погодными условиями на этой высоте, турбовинтовой двигатель не сможет их избежать, поднявшись на более высокую высоту, как реактивный самолет. Это может сделать полет менее комфортным.

3. Дальность полета
Меньшая крейсерская скорость турбовинтового двигателя и меньшая крейсерская высота равняются более короткой дальности полета даже с учетом повышения эффективности. Это означает, что хотя турбовинтовые самолеты отлично подходят для полетов на короткие и средние расстояния, они не предназначены для дальних путешествий.

Преимущества турбовентиляторного самолета.

1. Высота
Ваш полет будет менее омрачен зонами турбулентности

2. Быстрее и тише
Ожидайте прибытия в пункт назначения быстрее в самолете, чем в турбовинтовом самолете. Конструкция реактивного двигателя также обеспечивает более тихую кабину, чем турбовинтовой.

3. Дальние расстояния
Благодаря их более высокой крейсерской скорости и способности летать на больших высотах, где повышается их эффективность, реактивные самолеты способны развивать дальность полета. Что делает их самолетом выбора для полетов средней и большой дальности.

Минусы турбовентиляторного двигателя:

1. Менее эффективен и менее рентабелен на короткие расстояния
Самолеты с турбовентиляторным двигателем наиболее эффективны при работе на более высоких скоростях и больших высотах. А турбовинтовые двигатели более эффективны во время взлета, на более низких скоростях и на малых высотах.

2. Больше требований к взлетно-посадочным полосам
Самолеты могут хорошо приземляться только в стандартные аэропорты.

3. Выше рента, страхование и эксплуатация.

Как выбрать самолет - турбовинтовой или турбовентиляторный

Вооружившись знаниями о плюсах и минусах как турбовинтовых самолетов, так и турбовентиляторных самолетов, мы можем понять, как опытные пилоты видят цель для каждого типа самолета.

Для каких типов полетов лучше использовать турбовинтовой?

• Короткие и средние рейсы
• Полеты, которые требуют посадки на короткой полосе и/или на взлетно-посадочной полосе
• Рейсы, которые стоят как можно дешевле

Для какого типа полетов лучше всего использовать самолет?

• Средние и дальние рейсы
• Рейсы, для которых предпочтительнее минимальное время полета
• Полеты, для которых снижение шума в салоне и турбулентность являются основными проблемами

Юлий Грингуз (July Gringuz), владелец компании Novans Jets, подчеркивает, что компания может дать рекомендации на основе расстояния, которое вы хотите проехать, количества времени, которое вы должны достичь, и о количестве гостей, которое будет включено в поездку. Задайте вопросы об эффективности использования топлива и о том, какие меры предосторожности существуют, чтобы сделать мероприятие максимально комфортным. С помощью небольшого совета специалиста Вам не составит труда определить, какой тип самолета подходит именно Вам и вашему маршруту, выбрать самолет и спланировать путешествие.

Что общего в турбовинтовом и турбовентиляторном двигателе

"Турбо" в названии каждого типа двигателя указывает, насколько похожи обе конструкции. По сути, оба используют турбину, которая создает энергию, необходимую для полета. В обеих конструкциях воздух сжимается до такой степени, что при добавлении топлива происходит воспламенение, необходимое для вращения турбины. После того, как зажигание произойдет, компрессор сможет выдержать тягу, необходимую для того, чтобы подняться в воздух и отправиться в любой пункт назначения, который вы назначите.

Понимание турбовентиляторного двигателя

В турбовентиляторном двигателе турбина, которая используется для создания зажигания, приводит к вращению вентилятора на передней стороне двигателя. Многие конструкции включают в себя два вала, которые позволяют контролировать колебания вентилятора и балансировать его с движущимися частями самого двигателя. Обтекатель обычно является частью конструкции и помогает направлять воздушный поток к вентилятору и от него. Часть воздуха поступает в турбину, а остальная часть циркулирует вокруг двигателя.

Итог: что лучше?

Конечно, нельзя утверждать, что пропеллер - это медленная или плохая альтернатива турбовентиляторному самолету.

Есть много типов полетов, где турбовинтовые самолеты идеальны, такие как короткие и региональные полеты. Кроме того, они более экономичны и, следовательно, более экономичны, чем частные реактивные самолеты. Кроме того, они также могут быть очень высокотехнологичными и быстрыми.

Лучший пример этого - Beechcraft King Air - самый успешный турбовинтовой самолет в мире. Он может вместить от семи до одиннадцати человек в различных конфигурациях, плюс у многих из них есть VIP-интерьеры, которые конкурируют с роскошными самолетами.

Спонсор Novans Jets

1 606