Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
На расширенном научно-техническом совете, прошедшем в начале июля 2017 года в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») были представлены результаты первого этапа проекта «Комплексные исследования по созданию демонстратора технологий в обеспечение разработки сверхзвукового […]
Подробнее
Впервые на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 будет представлена масштабная экспозиция Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского», в состав которого входят ведущие российские научно-исследовательские институты авиационной промышленности. Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского” создан в соответствии с Федеральным законом […]
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) в совместной экспозиции с НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского» представит прототипы летательных аппаратов будущего, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Посетители авиасалона получат возможность рассмотреть модель высокоскоростного гражданского самолета, макет сверхзвукового делового/пассажирского самолета (СДС/СПС) и макет […]
Подробнее
28 мая совершил первый полёт новый пассажирский самолёт МС-21-300, в создании которого активное участие принимал Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского. Разработчик воздушного судна — ПАО «Корпорация «Иркут». Как рассказали в пресс-службе института, ЦАГИ с самого старта программы МС-21 вносил […]
Подробнее
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского разработали и ввели в эксплуатацию многостепенной стенд программируемых движений моделей летательных аппаратов, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Установка предназначена для изучения характеристик воздушного судна во время совершения манёвра — при изменении углов атаки, скольжения […]
Подробнее
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершился второй этап исследований усовершенствованной модели перспективного малошумного ближнемагистрального самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Особенностью этого летательного аппарата является крыло малой стреловидности, позволяющее обеспечить ламинарное обтекание, при котором нет хаотических пульсаций скорости и […]
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского ведутся исследования по тематике скоростных вертолётов. Изучается схема винтокрылого летательного аппарата с останавливаемым в полёте несущим винтом-крылом, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Подробно об этих достижениях рассказал ведущий инженер отделения аэродинамики и динамики вертолётов, штопора и […]
Подробнее
В ЦАГИ разрабатывают концепцию тяжёлого транспортного самолёта-экраноплана интегральной схемы, при которой совмещаются функции крыла и фюзеляжа. Интергральная схема даёт возможность оптимизировать использование внутренних объёмов летательного аппарата и повысить аэродинамическую эффективность, сообщает пресс-служба Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Самолёт-экраноплан […]
В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского разработана концепция лёгкого турбовинтового конвертируемого самолёта с возможностью использовать его как для пассажирских, так и для грузовых перевозок без изменения типовой конструкции. Летательный аппарат сможет перевозить 50 пассажиров на дальность 1500 км или 6 […]
Подробнее
В аэродинамической трубе малых скоростей Т-102 ЦАГИ выполнена новая серия испытаний модели перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолёта. Эксперименты предназначены для определения аэродинамических характеристик и визуализации физической картины обтекания самолёта воздушным потоком. Проведены исследования продольных и боковых аэродинамических характеристик модели в […]
Подробнее