Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Аэродинамическая модель крыла с сайберлетами для ШФДМС в АДТ Т-128 / Фото: © пресс-служба ЦАГИ Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала конструкцию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, предназначенного для перевозки пассажиров, багажа и дополнительных грузов на регулярных коммерческих рейсах с дальностью перелётов до […]
Подробнее
Фото из самолёта сопровождения Як-130. © Лётчик-испытатель ИАЗ Дмитрий Денисов / Предоставлено пресс-службой ПАО «ОАК» Опытный самолёт МС-21-310 (б/н 73055), оснащённый российскими системами и оборудованием, выполнил 19 полётов по программе сертификационных испытаний. Время в воздухе при этом составило 74 часа. […]
Фото: © пресс-служба ГК «Геоскан» В последние годы развитие беспилотных воздушных судов становится одним из стратегических направлений авиационной индустрии России. Надёжная система удалённой идентификации дронов – ключевой элемент, позволяющий безопасно интегрировать эти аппараты в общее воздушное пространство и обеспечить контроль […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» Пассажиры рейсов Turkish Airlines систематически сталкиваются с недозагрузкой багажа на маршрутах из Турции в Москву. Московский аэропорт Внуково практически ежедневно фиксирует снятие багажа с рейсов в Анталье. Подобные инциденты начались в середине июня и происходят регулярно, […]
Подробнее
Фото: © Dirk Grothe, Planespotters.net Тема простаивающих авиалайнеров остается одной из самых болезненных для российской авиационной отрасли. После начала СВО в 2022 году часть современных самолётов оказалась фактически заблокирована на территории России, превратившись из летающих активов в дорогостоящую парковку в […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОАК В ходе выставки «Иннопром-2025», которая прошла с 7 по 10 июля в Екатеринбурге на площадке МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», много внимания было уделено вопросам развития отечественного авиастроения в условиях импортозамещения и актуализации технологий производства. Одной из ключевых тем […]
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода начались приёмо-сдаточные испытания опытного самолёта МС-21 б/н 73057 (МС.0013). Самолёт, ранее имевший регистрацию RA-73361, полностью прошёл модификацию в рамках программы импортозамещения. Приёмо-сдаточные испытания являются завершающим этапом перед началом […]
Подробнее
Иллюстрация: лицензия Creative Commons Опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73055 в рамках заводских доводочных испытаний выполнил полёт по воздушным трассам по маршруту Москва – Сыктывкар – Москва. Основной задачей испытаний была комплексная оценка отечественных инерциальных систем навигации, системы предупреждения […]
Иллюстрация сгенерирована нейросетью / © «Авиация России» Разработка автономных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) требует глубокого взаимодействия с технологиями искусственного интеллекта (ИИ). Тестирование и валидация ИИ-алгоритмов на реальных аппаратах связаны с высокими рисками и значительными затратами. Московский авиационный институт (МАИ) создаёт […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба аэропорта Иркутск Новый модульный терминал внутренних авиалиний Международного аэропорта Иркутска, введённый в эксплуатацию в июне 2025 года, столкнулся с техническими и эксплуатационными проблемами, влияющими на комфорт, сервис и транспортную доступность аэровокзального комплекса. На это обратили внимание в […]
Подробнее