Авиация России

В рамках стратегии по увеличению эксплуатационных возможностей в различных климатических условиях Казанский вертолётный завод модернизирует многоцелевой вертолёт «Ансат» для работы в условиях Арктики. Об этом сообщили в головном холдинге «Вертолёты России».

Одним из ключевых обновлений станет установка противообледенительной системы, которая обеспечит машине эффективное функционирование на Крайнем Севере. В настоящее время «Ансат» применяется в основном в европейской части России для пассажирских и корпоративных перевозок, а также активно используется Национальной службой санитарной авиации.

По словам главного конструктора ОКБ Казанского вертолётного завода Алексей Гарипова, вертолёт уже оснащён отечественным двигателем ВК-650В и модернизированной авионикой, установлен современный автопилот. Вертолёты серии «Ансат» не будут разделяться на экспортные и отечественные варианты — кабина для всех них будет единой и они ничем не будут отличаться. Также планируется улучшить лётно-технические характеристики вертолёта за счёт нового несущего и рулевого винтов.

Эти улучшения делают вертолёт независимым от бывших зарубежных партнёров, которые остановили поставки киловых установок и комплектующих после начала СВО весной 2022 года. В настоящее время «Ансат» с российскими двигателями готовится к лётным испытаниям.

Планируется, что обновлённая версия «Ансата» будет полностью готова для эксплуатации во всех регионах к 2026 году. Расширение функционала и возможность работы в арктических условиях улучшат уровень медицинского обслуживания в удалённых и труднодоступных районах России.

267