Авиация России

Украинские лётчики-истребители в ходе переговоров с представителями Пентагона, Госдепартамента и двухпартийной группой законодателей США надеются уговорить их передать на Украину современные системы ПВО и истребители F-16. При этом в списке приоритетов отсутствует разведывательно-ударный БПЛА MQ-1C Grey Eagle. По словам лётчиков, он слишком крупный и является хорошей целью для российских ПВО. Об этом пишет специализированное издание Breaking Defense.

«Когда вы думаете о противовоздушной обороне, вы думаете об истребителях, верно? Но я бы сказал, что наземная ПВО была ключевой в этой войне, и она до сих пор остаётся ключевой», – заявил изданию командир эскадрильи украинских МиГ-29 с позывным «МунФиш».

Однако «на данный момент у нас гораздо больше пилотов, чем самолётов», – сказал он, добавив, что в конечном итоге украинским ВВС понадобятся западные истребители, чтобы восполнить потери, понесенные в ходе противостояния.

В то же время Соединенные Штаты и их союзники по НАТО не решаются предоставить самолёты из-за опасений, что Украина не сможет освоить западные истребители в сроки, которые позволили бы украинским ВВС использовать их в боевых действиях до того, как Россия одержит победу. Лётчики-истребители признали, что украинским военно-воздушным силам потребуется время, чтобы научиться управлять американскими самолётами и их системами, приобрести практические навыки тактического применения истребителей в бою и поддерживать боеготовность самолётов. Но выразили уверенность, что более опытные украинские пилоты смогут научиться управлять F-16 менее чем за год.

Одним из способов ускорить обучение, по мнению украинских военных, было бы создание разных групп пилотов, специализирующихся на разных наборах миссий.

«Нам нужно подавление средств ПВО противника. Нам нужны возможности "воздух-земля", и приоритет – это возможности "воздух-воздух". Таким образом, мы могли бы создать разные группы для каждого отдельного типа миссий. Как небольшой курс для каждой группы, это было бы быстрее. И я считаю, что мы могли бы сделать это довольно быстро», – заявил другой пилот – Андрей Пильщиков с позывным «Джус».

Первоначально после 24 февраля Соединенные Штаты были готовы к заключению потенциальных соглашений, по которым страны-партнёры передавали бы бывшие в употреблении МиГ-29 Украине в обмен на американские истребители. Однако после того, как обмен истребителями с Польшей не состоялся, официальные лица США в значительной степени выразили незаинтересованность в поставках самолётов на Украину, даже несмотря на то, что украинские ВВС публично призывали предоставить им западные машины.

По словам «МунФиш», сейчас количество боевых вылетов украинских ВВС значительно сократилось, но пилоты продолжают совершать от 20 до 30 самолёто-вылетов в день. Около 70% этих миссий связаны с поддержкой войск на земле. «Мы намного превосходим численностью, а российские военные атакуют не только самолётами, но и ракетами – баллистическими ракетами, крылатыми ракетами, ракетами класса "воздух-земля"», – говорит он.

При всём этом в списке желаний украинских лётчиков отсутствует ударно-разведывательный БПЛА дальнего радиуса действия MQ-1C Grey Eagle, предназначенный для нанесения ударов по наземным целям и обеспечения дополнительного наблюдения за полем боя. Оба пилота подчёркивают, что их мнение о Grey Eagle не является репрезентативным для военного руководства Украины, которое надеется приобрести четыре MQ-1C. Однако пилоты считают, что в ожесточенных боях на Донбассе этот комплекс будет быстро сбит.

«Конечно, для некоторых локальных операций может быть полезно уничтожить какие-то приоритетные цели на передовой. Но использовать такие дорогие беспилотники в нашем случае очень опасно из-за противовоздушной обороны противника. Здесь не Афганистан», – заявил «Джус».

«МунФиш» добавил, что гораздо более дешевые турецкие беспилотники Bayraktar TB2 с меньшим радиусом действия использовались с большим успехом в первые дни войны. Но хотя они всё ещё летают для поддержки разведывательных и специальных операций, они «почти бесполезны» в текущей ситуации и используются для атаки только в «редких случаях».

По его мнению, возможности и технические параметры российской ПВО с 90-процентной вероятностью уничтожат очень дорогой Gray Eagle. «"Байрактар" ​​намного дешевле, так что можно потерять "Байрактары". Но "Серый Орёл" довольно дорог», – приводит слова лётчика Breaking Defense.

Беспокойство украинских пилотов по поводу потери MQ-1C разделяют некоторые официальные лица США, которые выразили свою обеспокоенность тем, что проиZойдёт, если технология попадёт в руки России.

По материалам Breaking Defense
Перевод и адаптация: «Авиация России»

756