Ту-214 ставят в серийное производство

Ту-214ВПУ – воздушный пункт управления. Фото © «Авиация России» Объединённая авиастроительная корпорация планирует до 2030 года построить 70 самолётов Ту-214. Об этом в своём телеграм-канале сообщила госкорпорация Ростех. «Порядка 70 этих авиалайнеров планирует сделать ОАК до 2030 года. Сейчас машины […]

Подробнее

Росавиация подтвердила соответствие двигателей ПС-90А и ПС-90А2 требованиям ИКАО по экологии

06 марта 2020 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало АО «ОДК-Авиадвигатель» Одобрение главного изменения на модели двигателя ПС-90А и ПС-90А2 по соответствию двигателя требованиям Тома II «Эмиссия авиационных двигателей» Приложения 16 «Охрана окружающей среды» к Конвенции о международной гражданской […]



Подробнее

Двигательные варианты — от Ту-104 до МС-21

В мировом коммерческом авиастроении ещё с 1960-х годов считается хорошим тоном предлагать самолёт с двумя или даже тремя вариантами двигателей от различных производителей. Это снижает риски программы, и позволяет заказчикам выбрать оптимальный по цене и стоимости эксплуатации вариант. К сожалению, […]

Подробнее

ЦАГИ и АК им. Ильюшина готовят к продувке модель самолёта Ил-214

К продувке в аэродинамической трубе готовится масштабная модель перспективного среднего военно-транспортного самолёта Ил-214, который в инициативном порядке создаётся Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина для Воздушно-космических сил России. Самолёт предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на […]

Подробнее

Фоторепортаж с Казанского авиазавода им. Горбунова

Казанский авиационный завод им. Горбунова является филиалом ПАО «Туполев». В свою очередь ПАО «Туполев» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАО «ОАК»), образованной в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 20 февраля 2006 года. 1 июня 2014 года ОАО […]

Подробнее
1 2