Авиация России

Специалисты рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» изобрели новый состав электролита, который позволит многократно сократить время полировки лопаток газотурбинного двигателя – до 4-х минут, что существенно меньше по сравнению с другими подобными технологиями, например, виброабразивной галтовкой или сухим электрополированием, на которые уходит от 60 минут до 8 часов.

Метод электролитно-плазменного полирования деталей имеет ряд существенных преимуществ – это скорость и дешевизна обработки. В качестве электролита предложен водный раствор, содержащий в определённой пропорции соли сульфата аммония и фторида натрия, что позволяет применять этот автоматизированный метод для полирования одной их самых сложных и ответственных деталей – лопаток турбин двигателя, изготавливаемых из жаропрочных никелевых литейных сплавов.

Предложенный состав электролита обеспечивает качественную финишную обработку входной и выходной кромок рабочих лопаток, лопаток сопловых аппаратов газотурбинных двигателей. Также данный метод возможно использовать и для других специальных работ, когда нужно обеспечить высокий класс чистоты поверхности детали.

«Метод электролитно-плазменного полирования недорогой и очень быстрый. Для электролитно-плазменного полирования нужны лишь электрический ток, раствор солей и установка. Время обработки детали за одно погружение – до 4 минут. С помощью такого полирования чистота поверхности обработанной детали повышается на 2-3 класса по сравнению с исходной. Это хорошая перспективная технология обработки», – сказал главный инженер «ОДК-Сатурн» Игорь Ильин.

В интеллектуальной копилке предприятия также есть патент на электролит для электролитно-плазменного полирования деталей из титановых литейных сплавов. Рассматривается применение метода и для обработки деталей, выращенных аддитивным способом.

30 665