Авиация России

В репортажах военкоров с украинского фронта ежедневно делается акцент на огромное количество ударных беспилотных летающих аппаратов, которые висят над позициями и в тыловых районах российских подразделений в зоне СВО. Их репортажи дополняются сообщениями Минобороны РФ об атаках десятками дронов объектов топливно-энергетического комплекса России в нашем глубоком тылу, а также рассказами в Телеграм-каналах непосредственных участников боевых действий.

«Пока ничего нового. Небо за синими. Кишит их беспилотниками, особенно ночью. Наши их также по-прежнему сбивают, практически над своей головой. Очищение ночного неба от превосходства противника в воздухе – ключевой вопрос», – пишет командир специального подразделения «Царские Волки», сенатор от Запорожской области Дмитрий Рогозин.

Своё исследование развития беспилотных подразделений вооружённых формирований Украины провёл ТГ-канал «Z комитет + карта СВО». Авторы отмечают, что за последний год Украина продемонстрировала в этой сфере впечатляющую скорость и масштаб. Начав с нескольких рот в марте 2023 года, к настоящему моменту ВФУ создали отдельный род войск, включающий в себя полки, батальоны и роты, а также подразделения в составе Национальной гвардии, Главного управления разведки и пограничных войск.

Ключевую роль в этой трансформации сыграли несколько небоевых структур: «Армия дронов», Brave1 и Акселератор Минобороны. Они объединили усилия военных, разработчиков, волонтеров и спонсоров, создав платформу для обмена идеями, финансирования проектов и выбора необходимых для подразделений на фронте продуктов. К июлю 2024 года количество компаний на Украине, разрабатывающих только БПЛА, превысило 200, а общее число разработчиков программного обеспечения, боеприпасов и других систем значительно больше.

Структура беспилотных подразделений включает в себя батальоны, роты и расчёты, а также специализированные подразделения. Например, подразделения перехвата и уничтожения БПЛА отвечают за противодействие российским беспилотникам, а подразделения заброса дронов вглубь обороны ВС РФ проводят с использованием БПЛА диверсионные операции. В структуре полка беспилотных систем состоит 2700 человек, это три батальона из девяти рот, всего 90 расчётов.

В составе подразделений также функционируют отделения экспериментальных беспилотных систем, которые занимаются разработкой и внедрением новых технологий. Кроме того, существуют технические радиоэлектронные подразделения, занимающиеся радиоэлектронной разведкой и радиоэлектронной борьбой, а также ремонтно-восстановительные подразделения, обеспечивающие техническую поддержку беспилотных систем.

Новым шагом стало создание собственных производственных мощностей, а также служб ремонта, разработки и производства боеприпасов. Это позволяет ВФУ не только самостоятельно обслуживать и модернизировать беспилотники, созданные за рубежом или из иностранных комплектующих, но и разрабатывать собственные конструкторские решения и улучшать качество боеприпасов. Проводятся эксперименты по забросу FPV-дронов с помощью других платформ в тыл нашим войскам, а также исследуются возможные варианты использования искусственного интеллекта.

В развитие беспилотных подразделений активно вкладываются и финансовые ресурсы. Созданная для рекрутинга компания Drone Forse, обеспечивает полный цикл подготовки операторов, начиная с подачи заявки и заканчивая обучением и отправкой в войсковое соединение. На начальном этапе практически все сухопутные бригады ВФУ имели в своем составе роту БПЛА, которые сейчас, в большинстве случаев, уже переформированы в батальоны. К концу текущего года все бригады ВФУ будут иметь штатный батальон беспилотных систем.

Авторы исследования отмечают, что развитие беспилотных подразделений ВФУ не заменяет традиционные виды вооружений, а компенсируют дефицит артиллерии, обеспечивают огневое подавление, восполняют отсутствие флота и даже усиливают систему ПВО. Беспилотные системы эффективно выполняют большой спектр задач, и их развитие будет иметь серьёзные последствия для ведения военных действий в будущем.

30 июля 2024 года министр обороны РФ Андрей Белоусов посетил расположение 45-й гвардейской отдельной бригады специального назначения Воздушно-десантных войск. В ходе беседы с личным составом, один из бойцов обратился к министру и попросил посодействовать, чтобы «в каждом отряде имелось определённое количество квадрокоптеров». По словам десантника, это необходимо, чтобы было как можно меньше потерь среди личного состава и для наблюдения с воздуха за выполнением боевых задач.

Министр обороны ответил, что количество FPV-дронов уже резко увеличилось. «Сейчас я посмотрел, у нас под 4 тысячи в сутки...», – сказал Андрей Белоусов.

Дмитрий Рогозин пишет в своём ТГ-канале, что дроны-камикадзе типа FPV важный, но не единственный необходимый фронту летающий боеприпас. Фронту необходим весь авиапарк беспилотной авиации: тяжёлые дальние грузовые БПЛА, тяжёлые ударные дальние бомбардировщики, высотные разведчики с безукоризненной, в том числе тепловизионной оптикой, грузоподъёмные привязные для подъёма комплексов аэрофото- и видеосъёмки и оптико-электронной разведки, дроны самолётного типа, в том числе камикадзе с боевой частью от 3 кг и с возможностью наносить удары на оперативно-тактическую глубину с мощностью в тротиловом эквиваленте до 30 кг.

«Нам нужны дроны-разведчики, соответствующие зоне ответственности батальона, полка, дивизии, армии и фронта. Разного типа, разной дальности, разного разрешения с соответствующими подготовленными боевыми расчётами, учебно-боевыми центрами и техлабораториями по всему фронту», – считает Д. Рогозин и задаёт вопрос: «Когда, наконец, появится соответствующий род войск?».

На Украине созданием подразделений боевой беспилотной авиации, а также организацией серийного производства дронов различного назначения с привлечением негосударственных предприятий занимаются уже почти 2,5 года. Отдельный род войск создан. В России беспилотным авиационным системам как гражданского, так и военного назначения также уделяется огромное внимание, теперь пришло время создать специальные войска БАС, которые бы объединили умельцев на фронте и в тылу, промышленные государственные и частные предприятия, опытно-конструкторские бюро.

Андрей Величко
для сайта «Авиации Россия»

537