Авиация России

В ходе Прямой линии с президентом 15 июня Владимиру Путину был задан вопрос: "Рассматривается ли возможность появления прямых региональных перелётов, не затрагивая московский авиаузел?" Он прозвучал от работника аэропорта Ростова-на-Дону с территории строящегося аэропортового комплекса Платов.

«Это острый вопрос с точки зрения транспортной доступности и единства нашей территории, - ответил Владимир Путин. - В 90х-2000х годах все это развалилось, а сейчас мы работаем над тем, чтобы все восстановить. Мы создали 7 предприятий, которые должны заниматься развитием межрегиональных перевозок. Кроме того, надо увеличивать количество аэропортов. Нужна и техника. Даже из Ростова перелететь в Сочи, не полетишь же на «Боинге» либо на Ил-96, не заполнить. Нужны маленькие самолёты разных типов, и на 400-500 километров и 1-1,5 тысячи километров и от 2 до 4 тысяч километров. Идёт работа по локализации этих небольших самолётов, чтобы производить их в России. Мы хотим восстановить самолёт побольше, не помню, Ил-114. К сожалению, в правительстве не нашлось денег, чтобы уделить этому внимание. Тем не менее, всё же нашли средства и выделили несколько десятков миллиардов. Самолёт будут производить на современной базе в Подмосковье. Почти уверен, что мы это сделаем», - сказал Путин.

"Экономика межрегиональных перелётов очень тяжёлая. Для Восточной Сибири получается, что расстояния большие, а население не такое, чтобы загружать крупные лайнеры. Сейчас созданы три комиссии, которые этим вопросом занимаются, их полномочия будут расширяться", - добавил президент.

"По расширению аэропортной сети также целая программа существует, - подчеркнул президент - У нас 230-232 аэропорта по стране. Существует программа аэропортовой сети, мы будем выделять ресурсы".

236