Спортивно-пилотажный реактивный самолет СР-10

yt6584Разработку нового спортивно-пилотажного самолёта СР-10 ведёт КБ "Современные авиационные технологии". Новая машина предназначена для обучения и участия в соревнованиях по самолётному спорту и будет способна выполнять все фигуры высшего пилотажа с максимальной перегрузкой +8 -6.

Аэродинамическая компоновка самолета позволяет выполнять фигуры с использованием элементов сверхманевренности, которые характерны для истребителей поколения 4, 4+.

Двухместная кабина самолета, скомпонованная по схеме тандем, оснащена катапультными креслами класса "0 — 0", что позволяет обеспечить безопасность экипажа во всем диапазоне высот и скоростей пилотирования. Благодаря широкому применению в конструкции планера современных композиционных материалов удалось значительно снизить вес планера и повысить ресурс.

По сравнению с аналогами, самолет СР-10 обладает следующими преимуществами:

  • удобство эксплуатации благодаря наличию встроенной системы диагностики систем;
  • кабина экипажа обеспечивает максимально комфортные условия работы экипажа;
  • аэродинамическая схема самолета позволяет безопасно выполнять любые фигуры высшего пилотажа.

Технические характеристики

  • Экипаж, чел. - 2
  • Максимальная маневренная скорость, км/ч - 700
  • Максимальная скорость горизонтального полёта, км/ч - 900
  • Максимальное число М полёта - 0,85
  • Практический потолок, м - 6000
  • Скорость отрыва, км/ч - 190
  • Посадочная скорость, км/ч - 185
  • Крейсерская скорость на H = 6000 м, км/ч - 520
  • Максимальная скороподъёмность у земли, м/с - 60
  • Максимальная дальность, км - 1500
  • Минимальный радиус установившегося виража, м - 290
  • Максимальная угловая скорость вращения по крену, рад/с - 7
  • Диапазон эксплуатационных перегрузок, ед - +10 -8
  • Взлётный вес нормальный, кг - 2400
  • Взлётный вес максимальный, кг - 2700
  • Посадочный вес нормальный и максимальный, кг - 2000

Справка:
Махачкалинский «Авиагрегат» основан в 1971 году как Машиностроительный завод по производству аэродромного оборудования и изделий оборонной промышленности. В 1992 году реорганизован в ОАО «Авиаагрегат», его учредителями стали члены трудового коллектива. Производит аэродромное оборудование для технического обслуживания гражданских и военных самолетов и комплектующие изделия и узлы для легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ». Участвовал в космической программе «Буран».

Оцените статью: +1+2+3+4+5
Загрузка...


ДРУГИЕ СТАТЬИ НА САЙТЕ





СТАТЬИ ПО ТЕМЕ