Рынок дальнемагистральных самолётов поделён между двумя авиагигантами – Boeing и Airbus. Помимо американской и европейской корпораций в мировом авиастроении компетенции для производства широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров есть ещё только у России. Амбициозный Китай производит в настоящее время для своих нужд только региональный самолёт ARJ21, который появился в тесной кооперации COMAC с ГП «Антонов». В соответствии с … Читать далее CR929 — зачем этот самолёт нужен Китаю и зачем — России