Авиация России

Объединённая двигателестроительная корпорация и S7 Technics заключили меморандум о проведении испытаний двигателей семейства CFM56, отремонтированных компанией S7 Technics. Эти силовые установки используются в составе воздушных судов Boeing семейства 737 и Airbus семейства A320, в настоящее время российские авиакомпании эксплуатируют около 800 единиц CFM56-5B/7B. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК.

Подписи по документом поставили временно исполняющий обязанности директора по развитию бизнеса ОДК Михаил Новиков и директор по ремонту силовых установок S7 Technics Алексей Старков. Меморандум был подписан в рамках выставки MRO Russia.

В S7 Technics рассказали, что производственные мощности располагаются на территории аэропорта Шереметьево. Там будет проводиться полная разборка силовых установок, чистка деталей, узлов и агрегатов, инспекция и последующий ремонт либо замена. Площадка даст возможность «как S7 Airlines, так и другим перевозчикам проводить капитальный ремонт двигателей в России, а не отправлять их за рубеж, – заявил Алексей Старков. – Это позволит сократить временные и финансовые затраты авиакомпаний. Мы ожидаем, что максимальная производственная мощность цеха составит до 100
отремонтированных ВСУ и до 42 отремонтированных двигателей в год», – сказал он.

Открытие секции по ремонту ВСУ Honeywell ожидается в первом квартале 2022 года, работы на двигателях CFM56 – с середины того же года. Деятельность цеха будет осуществляться в рамках сертификатов Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) и Федеральной авиационной администрации США (FAA).

Также с 2022 года отремонтированные S7 Technics силовые установки будут проходить испытания на испытательных стендах «ОДК-Сатурн». Ранее для этого приходилось транспортировать двигатели в Швейцарию или Германию. Переход на российскую базу сократит сроки обслуживания воздушных судов российских эксплуатантов.

Испытания силовой установки являются завершающим этапом процесса капитального ремонта двигателей. Как сообщили в ОДК, на территории предприятия «ОДК-Сатурн» уже начались подготовительные работы, в частности, устанавливается дополнительное оборудование для испытательного стенда.

«ОДК-Сатурн» является центром технологических компетенций и обладает необходимым комплексом для проведения всех видов инженерных, сертификационных и приемосдаточных испытаний двигателей для гражданской авиации, в соответствии с требованиями российских и международных норм. С 2004 года предприятие является партнером французской компании Safran. Совместно стороны осуществили проектирование и вывод на рынок интегрированной силовой установки SaM146, предназначенной для самолетов Sukhoi Superjet 100.

397