Авиация России

В ОКБ Сухого прошли испытания композитного крыла многофункционального истребителя Су-57 на прочность. В новом выпуске программы «Военная приёмка» телеканала "Звезда" показаны кадры прочностных испытаний.

В сюжете телеканала видно, как с помощью специальных гидродомкратов крыло истребителя нагружается то предельной нагрузки, при которой происходит разрушение консоли крыла. Как и рассчитывали конструкторы, в этот момент нагрузке составила 104% от максимальной.

«Считается, что [разрушение конструкции при нагрузках] от 99% до 104% [от допустимых] - это отличный результат. Если мы получим больше 104%, то это не очень хорошо, потому что означает, что конструкция перетяжелена», - рассказал начальник подразделения ОКБ Сухого Александр Шкода.

Су-57 - российский многофункциональный перспективный истребитель пятого поколения, созданный с применением технологий малозаметности. Разработан для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет машина совершила в январе 2010 года.

Су-57 — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ Сухого. Он был создан с применением технологий малозаметности и предназначен для уничтожения воздушных, наземных и надводных целей с применением систем ПВО, дальней разведки, а также для разрушения системы управления авиацией противника. Серийную партию из 12 Су-57 ВКС получат в 2019 году.

На форуме «Армия-2018» заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что программа разработки истребителя пятого поколения Су-57 будет продолжаться и после поставки первых серийных самолетов в войска.

Контракт на поставку истребителей в войска был подписан между Министерством обороны РФ и компанией Сухой в августе текущего года. Он подразумевает поставку в войска двух самолетов до 2020 года, при этом первая машина должна быть поставлена в следующем году.

В данный момент в эксплуатации находятся 10 самолетов, которые проходят наземные и летные испытания.

415