Авиация России

Нарьян-Марский объединённый авиаотряд завершает процедуру сертификации самолётов ТВС-2МС, приобретённые в лизинг в конце 2015 года. В ближайшее время авиапредприятие получит на самолёты сертификат лётной годности. В настоящее время они базируются в аэропорту Нарьян-Мара, куда были доставлены в начале лета. В течение двух-трех недель будет получена и иная документация, в том числе, внесены изменения в сертификаты на авиационные работы и дополнения к сертификату на коммерческие воздушные перевозки, сообщает Усинск.Онлайн.

Первые рейсы на ТВС-2МС планируется запустить в октябре этого года. Как пояснили в руководстве Нарьян-Марского объединённого авиаотряда, самолёты будут использоваться с максимальной нагрузкой по принципу «аэротакси», смогут выполнять не менее двух рейсов в день. Прежде всего, технику задействуют в перевозке пассажиров на дальние маршруты - на восток и запад округа. Ожидается, что наиболее востребованными рейсы ТВС-2МС станут среди жителей Неси, Шойны, Каратайки, Усть-Кары и Амдермы. В перспективе – организация перелётов на модернизированных «аннушках» из Нарьян-Мара в Усинск и Инту.

Самолёты ТВС-2МС представляют модернизированную версию АН-2. Скорость движения воздушного судна составляет 210 км/ч, что выше, чем у АН-2 на 20%. Самолёт вмещает 12 пассажиров, для сравнения - АН-2 перевозит до 8-10 пассажиров. Кроме того, в салоне в ТВС-2МС будет значительно теплее и комфортнее, чем в «аннушке».

Также авиапарк Нарьян-Марского объединённого авиаотряда в ближайшее время пополнится ещё одним воздушным судном – новым вертолётом МИ-8 МТВ-1. Как сообщил генеральный директор предприятия Валерий Остапчук, 20 сентября специалисты авиаотряда отправятся на казанский завод для приемки нового вертолёта. К октябрю его доставят в аэропорт Нарьян-Мара.

Ми-8МТВ-1 принципиально отличается от вертолёта Ми-8Т более мощной силовой установкой и рядом изменений в конструкции фюзеляжа. Машина развивает скорость до 250 км/ч и вмещает до 24 пассажиров. Вертолёт будет использоваться как для перевозки грузов по договорам с заказчиками, так и пассажиров.

На фото: региональный самолёт ТВС-2МС / фото (с) Виктор Хмелик

354