СТР-40ДТ — цельнокомпозитный самолёт-демонстратор технологий

В конце ноября 2016 года в Новосибирске поднялся в воздух самолёт Як-40 в конфигурации с двумя двигателями. Это была летающая лаборатория для проведения лётно-конструкторских испытаний и отработки ремоторизации существующего парка яковлевских региональных самолётов, которые находятся на хранении и ещё могли бы летать на коммерческих авиалиниях. Концепцию ремоторизации самолётов советского производства […]

Подробнее

Як-40 с композитным крылом совершил первый полёт

Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина провели испытания самолёта Як-40 с крылом из композитных материалов, а к концу года планируют изготовить цельнокомпозитный самолёт. Об этом сообщил ТАСС научный руководитель СибНИА Алексей Серьёзнов. "Композитное крыло мы уже сделали, и самолёт с композитным крылом совершил первый полёт. Я […]

Подробнее

Як-40 — первый в мире реактивный самолёт для местных авиалиний

  До второй половины шестидесятых годов все местные воздушные линии в нашей стране обслуживались лишь поршневыми самолётами или самолётами с турбовинтовыми двигателями. Постановление Совета Министров СССР о создании самолёта для замены Ил-12 и Ил-14 вышло в 1960 году. Начало разработки реактивного пассажирского самолёта Як-40 обычно относят к 1964-65 годам, когда […]

Подробнее

Начались лётные испытания двухдвигательного самолёта Як-40

29 ноября 2016 года в Новосибирске на аэродроме Ельцовка впервые взлетел самолёт-лаборатория Як-40 в двухдвигательной конфигурации. Об этом на конференции "Среднемагистральная и региональная авиация России — 2016" рассказали Сергей Иванцов, ведущий инженер опытно-конструкторского бюро СибНИА, и Карел Совак, региональный менеджер Honeywell по продажам в Центральной и Восточной Европе, Скандинавии, на […]

Подробнее

Композитный аналог Як-40 взлетит в конце 2017 года

Лёгкий цельнокомпозитный самолёт, являющийся модернизированным аналогом Як-40, планируется поднять в воздух к концу 2017 года, после чего запустить его в серийное производство, сообщил научный руководитель ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина" (СибНИА) Алексей Серьёзнов, сообщает "Интерфакс". "Я думаю, что где-нибудь к середине следующего года, может быть, к концу, нам […]

Подробнее

Цельнокомпозитный самолёт ТВС-2МС для местных линий запустят в серию в 2017 году

Подробно о самолёте ТВС-2МС читайте в статье ТВС-2МС - вторая жизнь легендарного "кукурузника" Самолёт ТВС-2МС, представляющий собой очень глубокую модернизацию самолёта Ан-2, планируется запустить в серию в 2017 году, сообщил ведущий инженер "ФГУП "Сибирский научно- исследовательский институт авиации имени Чаплыгина" Сергей Иванцов. "Мы рассчитываем, что к серийному варианту мы подойдём […]

Подробнее