Самолёт Ту-155 – летающая лаборатория для авиации XXI века

Фото © РИА Новости / А. Родионов Тридцать пять лет назад, 15 апреля 1988 года, поднялся в небо экспериментальный самолёт Ту-155 – первый в мире самолёт, двигатель которого работал на водороде на всех режимах полёта. Самолёт Ту-155 и его двигатель […]

Подробнее
Ту-155 СССР-85035

Самолеты на водороде: прорыв в будущее или летающая «Хиросима»?

Ту-155 для исследований двигателей на криогенном топливе. Фото © Владимир Родионов / РИА Новости Одним из основных элементов энергетической безопасности любого общества является обеспеченность топливом. В настоящее время основным энергоносителем является топливо нефтяного происхождения. Устойчивая тенденция к росту потребления нефтяного […]



Подробнее

Ту-155: самолёт, опередивший время

15 апреля 1988 года экспериментальный самолёт Ту-155 впервые в мировой авиации совершил полёт, используя в качестве топлива одного из двигателей жидкий водород. Этим самолётом была доказана возможность создания криогенной авиации, а работы, выполненные в ОКБ им. А.Н. Туполева, дали бесценный […]

Подробнее

В Самаре приступили к разработке криогенного двигателя для БПЛА

Криогенный двигатель для автотранспорта и беспилотных летательных аппаратов, который будет использовать в качестве топлива жидкий азот или сжиженный природный газ начали разрабатывать в лаборатории криогенной техники Самарского национального исследовательского университета имени Королева, сообщили в пресс-службе СНИУ. По словам разработчиков, двигатель […]

Подробнее

В ЦИАМ обсудили перспективы авиации на криогенном топливе

16 апреля 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялся круглый стол «Криогенное топливо для летательных аппаратов будущего. К 30-летию первого полёта самолёта Ту-155 с двигателем НК-88, работающим на […]

Подробнее

Исполнилось 50 лет первым в нашей стране испытаниям авиадвигателя на водороде

В середине 50-х годов прошлого века ЦИАМ совместно с ЦАГИ выступил с инициативой применения в качестве топлива в авиационных двигателях водорода. Преимущества замены керосина на водород основывались на показателях обеспечения дальности полёта и экологических характеристик. Практический опыт использования водорода в […]



Подробнее

Минпромторг выделит 200 млн рублей на электросамолёт

Экспериментальный самолёт Ту-155, работающий на криогенном топливе. Фото: © А. Родионов / РИА Новости Министерство промышленности и торговли уже в 2017 году планирует представить несколько концепций перспективных летательных аппаратов, использующих альтернативные источники энергии. Об этом сообщила газета "Известия". Речь идёт […]

Подробнее