Д. Рогозин: двигатель НК-32-02 также будет использоваться на сверхзвуковом гражданском лайнере

В ходе визита на ПАО "Кузнецов" Дмитрий Рогозин ознакомился с возможностями предприятия. Как пояснил вице-премьеру исполнительный директор предприятия Сергей Павлинич, сейчас завод обеспечен заказами от РКЦ "Прогресс" на изготовление ракетных двигателей до 2027 года. Также сформированы планы по интеграции "Кузнецова" в общие проекты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) по производству двигателей […]

Подробнее

Д. Мантуров: Для завершения НИР по сверхзвуковому бизнес-джету потребуется ещё не менее 2 лет

Научно-исследовательские разработки по проекту создания сверхзвукового пассажирского самолета займут минимум два года, сказал в интервью RNS министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. «Пока только НИИровские работы ведутся, как минимум ещё потребуется два года для завершения научно-исследовательских направлений и только потом принимать решение, идём мы в ОКР или нет, так […]

Подробнее

В России разрабатывается сверхзвуковой бизнес-джет

Сверхзвуковой административный самолёт (бизнес-джет) вместимостью до 50 человек может быть спроектирован за семь-восемь лет при наличии задела по двигателю, сообщили в Минпромторге РФ. Спрос на внутреннем рынке прогнозируется на уровне 20-30 машин при цене $100-120 млн, также у самолёта может быть значительный экспортный потенциал. "На предприятиях ПАО "ОАК" имеется научно-технический […]

Подробнее

Сверхзвуковой самолёт Ту-144

В начале 60-х годов стало понятно, что СССР необходим сверхзвуковой пассажирский самолёт, т.к. основной реактивный лайнер того времени - Ту-104 от Москвы до Хабаровска летел с двумя промежуточными посадками для дозаправки. Турбовинтовой Ту-114 выполнял на этом маршруте беспосадочные рейсы, но в полете был целых 14 часов. А сверхзвуковой Ту-144 расстояние […]

Подробнее


ЦАГИ предложил облик демонстратора сверхзвукового пассажирского самолёта

На расширенном научно-техническом совете, прошедшем в начале июля 2017 года в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») были представлены результаты первого этапа проекта «Комплексные исследования по созданию демонстратора технологий в обеспечение разработки сверхзвукового самолёта гражданского назначения» (шифр «СДС/СПС-интеграция»). Цель проекта — создание научно-технического […]

Подробнее