25 самых выдающихся самолётов в истории отечественной авиации

1. С-22 «Илья Муромец», первый полёт — 23 декабря 1913 г. Созданный в 1913 году под руководством русского конструктора Игоря Сикорского, этот самолёт стал первым в мире пассажирским самолётом, причём оснащённым спальными комнатами с ванной и туалетом, а также прогулочной палубой на крыше. Он же стал и первым бомбардировщиком и […]

Подробнее

МиГ-19 – первый отечественный серийный сверхзвуковой истребитель

Немало самолётов в истории авиации получили всеобщую популярность и стали поистине культовыми. Многие без труда могут вспомнить истребитель И-16, который принял на себя первый удар Великой Отечественной войны, легендарный По-2 или самый массовый боевой самолёт в истории Ил-2. В этом отношении истребителю МиГ-19, можно сказать, не повезло. Появившись в промежутке […]

Подробнее

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»

История Горьковского авиационного завода имени Серго Орджоникидзе № 21, ныне Публичного акционерного общества «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» – это, прежде всего, история развития отечественной истребительной авиации. Завод производил опытную и серийную авиационную технику, разработанную в опытно-конструкторских бюро выдающихся советских авиаконструкторов: Н.Н. Поликарпова, С.А. Лавочкина, А.И. Микояна, А.С. Яковлева, В.М. Мясищева. […]

Подробнее

Советские ракеты К-13М не могут угрожать российским лётчикам в Сирии

Советские ракеты класса «воздух — воздух» не могут быть использованы боевиками запрещённой в России террористической группировки ДАЕШ для поражения самолётов ВКС РФ в Сирии, уверены специалисты в области авиационных боеприпасов. Таким образом, террористам по-прежнему нечем ответить на удары российской авиации. 11 января египетская разведка сообщила о том, что боевики ДАЕШ […]

Подробнее

МиГ-21 и его конкуренты

МиГ-21 является самым известным в мире самолётом. Это легендарный и самый распространённый сверхзвуковой боевой самолёт в мире. Выпускался серийно в СССР с 1959 по 1985 год, а также в Чехословакии, Индии и Китае. Благодаря массовости производства отличался очень низкой себестоимостью: МиГ-21МФ, например, стоил дешевле, чем БМП-1. Всего в СССР, Чехословакии […]

Подробнее

От “двойного Маха” к изменяемой геометрии

К концу 60-х годов истребительно-бомбардировочная авиация (ИБА) СССР выступала главной ударной силой советской фронтовой авиации. На её вооружении находились несколько типов боевых самолётов – Су-7Б различных модификаций, МиГ-15 и МиГ-17, МиГ-21ПФ и ПФМ. Полки на "сушках" являлись основой ИБА: промышленность дала 1950 самолётов этого типа (вместе с экспортными), и к […]

Подробнее