Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © из архива ОКБ Микояна К 1947 году двигатели РД-10 и РД-20, которыми были оснащены первые отечественные серийные реактивные самолёты, уже не удовлетворяли всё возрастающим требованиям. Предстояло не только догнать и превзойти авиатехнику «потенциального противника», но и преодолеть 1000-километровый […]
Подробнее
Фото из книги «Самолёты "МиГ" 1939-1995», М., АВИКО ПРЕСС, 1996 г. В соответствии с Постановлением Совета Министров от 14 мая 1949 г., а также приказом МАП от 20 мая 1949 г., в ОКБ-155 была проведена работа по модификации серийного истребителя […]
Фото: лицензия Creative Commons В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1949 г. и приказом МАП от 13 апреля 1949 г., в целях обучения лётного состава ВВС ОКБ-155 было поручено разработать двухместный учебно-тренировочный вариант истребителя МиГ-15. Однако […]
Подробнее
МиГ-15бис в Корее. Коллаж © «Авиация России» Эта версия была построена на базе серийного МиГ-15 №102005. В связи с установкой РЛС на самолете изменили внешние обводы носовой части фюзеляжа (до 9-го шпангоута) и форма козырька, фюзеляж удлинен на 120 мм. […]
Подробнее
5 августа 2020 года исполнилось 115 лет со дня рождения авиаконструктора Артема Микояна. Машины, созданные под его руководством, вошли в историю отечественного и мирового авиастроения, некоторые из них стали настоящими «долгожителями». К примеру, истребитель МиГ-15 начал поступать в строевые части […]
Подробнее
8 декабря 1939 года образовано Опытно-конструкторское бюро имени А.И. Микояна - в этом году легендарное КБ отмечает 80-летие, его правопреемником сегодня является Российская самолетостроительная корпорация «МиГ». Самолеты под маркой «МиГ» известны далеко за пределами нашей страны и стали одной из […]
1. С-22 «Илья Муромец», первый полёт — 23 декабря 1913 г. Созданный в 1913 году под руководством русского конструктора Игоря Сикорского, этот самолёт стал первым в мире пассажирским самолётом, причём оснащённым спальными комнатами с ванной и туалетом, а также прогулочной […]
Подробнее
5 января 1954 года состоялся первый полёт опытного самолёта СМ-9/1 – прототипа истребителя МиГ-19. Поднял машину в небо старший лётчик-испытатель ОКБ-155 Григорий Седов. Уже во втором полёте был преодолён звуковой барьер, а всего на этом самолёте он выполнил 132 полёта. […]
История Горьковского авиационного завода имени Серго Орджоникидзе № 21, ныне Публичного акционерного общества «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» – это, прежде всего, история развития отечественной истребительной авиации. Завод производил опытную и серийную авиационную технику, разработанную в опытно-конструкторских бюро выдающихся советских авиаконструкторов: […]
Подробнее