Импортозамещение: украинские комплектующие вытесняются с вертолётного рынка России

Агрегаты НП1.26А и НП1.26К в лёгких гражданских вертолётах "Ансат" и Ка-226Т предназначены для обеспечения бесперебойным питанием гидросистем. Сейчас на новых российских вертолётах устанавливаются агрегаты, изготовленные на Украине. Холдинг "Технодинамика" уже создаёт первые опытные образцы для замены украинских комплектующих на вертолётах "Ансат" и Ка-226Т. После проведения всех этапов испытаний разработка будет […]

Подробнее

На самолётах Ту-204 и Ил-76 украинские детали будут заменены на российские

Холдинг "Технодинамика" (входит в ГК "Ростех") наладил выпуск линейки деталей и узлов для гидроприводов ГП-26, которые ранее поставлялись на самолёты Ту-204 и Ил-76 украинскими предприятиями, сообщает пресс-служба госкорпорации "Ростех". "Технодинамика" реализует масштабную программу импортозамещения. Очередным шагом к замещению иностранной продукции российскими разработками стало начало производства гидроприводов ГП-26 для самолётов Ту-204 […]

Подробнее

Ми-28Н «Ночной охотник» сменил украинские двигатели на российские

Завод "Роствертол" в Ростове-на-Дону заместил украинские двигатели ТВЗ-117, которые устанавливались на Ми-28Н, на отечественные ВК-2500, сообщил журналистам заместитель управляющего директора завода Вадим Баранников. Ранее двигатели ТВЗ-117 поставлялись в Россию украинским предприятием "Мотор-Сич", сотрудничество с которым оказалось прервано после событий в Крыму и Донбассе. В связи со сложившейся ситуацией в РФ […]

Подробнее