ту-144

ОКБ Туполева решило проблему нагрева планера при полёте на гиперзвуковых скоростях

Фото: © «Авиация России» ПАО «Туполев» запатентовало гиперзвуковой самолёт с комбинированной силовой установкой, включающей два турбореактивных двигателя работающих на авиакеросине и ещё один – на криогенном топливе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на описание изобретения к патенту. Изобретение призвано […]

Подробнее

В МАИ разрабатывают цифровые модели тепловой защиты гиперзвуковых летательных аппаратов

Одна из задач, которую необходимо решить при создании пассажирского гиперзвукового воздушного судна — это защита внешней поверхности аппарата от высокой температуры, возникающей при движении в атмосфере на скоростях в несколько раз превышающих скорость звука. В качестве теплозащитных материалов в ракетно-космической […]



Подробнее

В ЦАГИ ведётся разработка гиперзвукового гражданского лайнера

Генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», академик РАН, заведующий кафедрой «Физика полёта» ФАЛТ МФТИ, научный руководитель ФАЛТ МФТИ Сергей Чернышёв рассказал о перспективных направлениях развития авиационной промышленности. Среди ведущих направлений работ ЦАГИ значится совершенствование аэродинамической компоновки и концептуального проектирования летательных аппаратов. В […]

Подробнее