Авиация России

Россия и Италия договорились о беспрепятственных поставках самолётов Sukhoi Superjet 100 европейским заказчикам, сообщается на сайте Росавиации.

В понедельник в Риме руководитель Росавиации Александр Нерадько и руководитель Национального управления гражданскоий авиации Италии (ENAC) Алесио Куаранте подписали график процедур реализации двустороннего соглашения по поддержанию лётной годности SSJ100. Документ формализует признание итальянской стороной системы сертификации производства авиационноий техники в России и позволяет беспрепятственно осуществлять экспортные поставки воздушных судов SSJ100 европейским заказчикам.

В соответствии с Документом, ENAC беспрепятственно принимает экспортный сертификат летной годности воздушного судна RRJ-95, выдаваемый Росавиацией. Помимо этого, Документ регулирует вопросы поставок комплектующих изделий для самолёта, а также взаимодействия Росавиации и ENAC в части обмена информацией, имеющей отношение к производственным аспектам.

«В развитие многолетнего и эффективного российско-итальянского сотрудничества в области поставок отечественной авиатехники на европейские рынки Росавиация и ENAC подписали важный документ - График Процедур реализации двустороннего соглашения по поддержанию лётной годности самолёта SSJ100. Нам удалось согласовать наши позиции и подготовить текст Процедур в очень короткие сроки - менее чем за два года. При этом с 2015 года экспортные поставки SSJ100 в Италию ни на один день не сорвались. С сегодняшнего дня наши взаимоотношения дополнительно формализованы. Подписанный документ укрепляет двустороннее взаимодействие, полностью отвечает интересам российского авиапрома и является залогом успешного развития экспорта отечественной авиатехники за рубеж», - сказал на подписании Александр Нерадько.

SSJ100 - отечественный региональный 100-местный самолёт нового поколения. С 2011 года компания ГСС приступила к поставкам серийных самолётов SSJ100 в авиакомпании. По состоянию на октябрь 2017 года в эксплуатации находится 105 самолётов SSJ100. В общей сложности самолёты выполнили более 230 000 коммерческих рейсов продолжительностью свыше 340 000 лётных часов.

В соответствии с Генеральным соглашением между компаниями «Аления» и «Сухой» компания АО «Гражданские самолёты Сухого» поставляет в Венецию (Италия) так называемые «зелёные самолёты», то есть самолёты без установки интерьеров пассажирской кабины, без покраски. Компания Superjet International (SJI) устанавливает интерьеры, разработанные фирмой SJI совместно c компаниями «Аления» и «Пининфарина», и передает самолёты заказчикам в Европе и Мексике.

360