ОАК и ВЭБ будут развивать лизинговую платформу для продвижения самолётов SSJ100 и МС-21

На площадке Петербургского международного экономического форума 2017 состоялась церемония подписания Соглашения о сотрудничестве между Объединенной авиастроительной корпорацией и Внешэкономбанком, сообщает пресс-служба ОАК. Подписи под документом поставили Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь и Председатель ВЭБ Сергей Горьков.

Стороны договорились создать совместную лизинговую платформу по развитию экспортных поставок основных продуктов гражданской линейки ОАК — ближнемагистрального самолёта SSJ100 и перспективного среднемагистрального самолёта МС-21 на международные рынки, в том числе в страны Европейского союза, Латинской Америки и Африки.

Соглашением предусмотрена возможность привлечения финансирования группы ВЭБ для реализации стратегических проектов, развития программ гражданской авиации, технического перевооружения и модернизации производственных мощностей авиастроительных предприятий группы ОАК.

Группа ВЭБ традиционно является партнёром ОАК в развитии перспективных гражданских проектов: объём предоставленного группой ВЭБ финансирования проектов ОАК превышает 150 млрд рублей, при этом объём текущий поддержки проектов по созданию и продвижению гражданских самолётов SSJ 100 и МС-21 — 30 млрд руб.

При поддержке группы ВЭБ запущено уникальное безанклавное композитное производство «АэроКомпозит» в Ульяновске для создания принципиально нового композитного крыла для нового российского пассажирского самолета МС-21, который 28 мая в Иркутске совершил первый полёт. Такое крыло существенно улучшает аэродинамику самолёта, даёт значительное, более чем на 20% снижение расхода топлива, повышает экономическую привлекательность нового российского лайнера.

«Создание, запуск серийного производства и продвижение на мировой рынок нового продукта — это всегда очень сложный и капиталоемкий процесс. Мы благодарим наших партнеров Внешэкономбанк за поддержку на всех этапах жизненного цикла самолета, начиная с инвестиций в производственные мощности, заканчивая системой послепродажного обслуживания. Надеемся, что наше дальнейшее сотрудничество будет таким же плодотворным. Благодаря совместным усилиям Россия займёт достойное место в клубе мировых авиапроизводителей», — сказал Юрий Слюсарь по итогам подписания Соглашения.

«Для ВЭБа участие в проектах авиаотрасли — это прежде всего поддержка новейших разработок и формирование комплексной инфраструктуры, производственных мощностей, системы продаж и послепродажного обслуживания», — сказа Сергей Горьков.

Сотрудничество ОАК и ВЭБ будет продолжено для развития других новых авиационных программ, в частности, регионального самолета Ил-114, который создается с целью обеспечения транспортной доступности российских регионов.

Оцените статью: +1+2+3+4+5
Загрузка...


ДРУГИЕ СТАТЬИ НА САЙТЕ





СТАТЬИ ПО ТЕМЕ