ПАО "Ил" и Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" ведут переговоры по покупке выведенных из эксплуатации в мае этого года шести самолётов Ил-114-100. Об этом сообщает узбекское агентство новостей .
"Национальная авиакомпания полностью остановила эксплуатацию шести Ил-114-100 в мае этого года. Все эти самолёты использовались на внутриреспубликанских направлениях. Затем они были выставлены на продажу. Интерес к ним проявило КБ "Ильюшин", которому они нужны, прежде всего, в качестве планеров для их нового самолёта Ил-114-300. Сейчас мы активно работаем с ними в данном направлении", – рассказал источник агентства.
Первый опытный самолёт Ил-114-300 будет изготовлен в 2019 году. В этом году компания "Русавиаинтер" должна завершить проектирование базовых вариантов комплектации пассажирского салона и до июля следующего года изготовить интерьеры для опытных самолетов. Базовая комплектация Ил-114-300 рассчитана на 68 мест.
Тем временем на ВАСО завершился монтаж первых стапелей сборки агрегатов центроплана самолёта Ил-114-300, сообщает информационный портал NewInform.
Издание сообщает, что изготовление и монтаж основных частей каркасов стапеля центроплана началось в середине июня. Уже закончен монтаж стапелей лонжеронов центроплана, после окраски они будут введены в эксплуатацию.
Для Ил-114-300 на ВАСО будет производиться более сорока процентов агрегатов, а окончательная сборка самолёта будет производиться на авиазаводе РСК "МиГ" в подмосковных Луховицах.
Первый серийный Ил-114-300 будет создан на рубеже 2020—2021 годов. В год планируется выпускать до 12 самолётов, такие планы ПАО "Ил" ставит после 2021 года.
Фото © Кирилла Маркина / russianplanes.net
(7 оценок, среднее: 4,86 из 5)
Загрузка...