Авиация России

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разослала в крупнейшие топливно-заправочные компании запросы о ценообразовании на авиатопливо и динамике этих цен, рассказал представитель ФАС газете "Ведомости".

Еженедельный мониторинг показал рост цен, добавил собеседник. По его словам, ответы ФАС ожидает получить в течение двух недель, еще месяц уйдет на анализ этой информации.

Президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук говорит, что в прошлом году цены на керосин выросли в среднем в России на 5% до 35 000 руб./т, в Московском авиационном узле – на 10% до 37 000 руб./т. В чем причина, не ясно. «600 руб. роста сама ФАС объясняла увеличением акциза, еще 300 руб. могли дать налоги, но откуда остальной рост?» – удивлен Бойчук.

Цены на керосин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в этом году только снижались и в среду на закрытии тонна стоила 28 700 руб. Это минимальная цена почти за год, год назад тонна стоила 26 500 руб., но потом весь год цены были выше и поднимались максимум до 37 000–38 000 руб.

«Цена авиатоплива с декабря 2015 г. снижается. Рост был в прошлом году в январе из-за акциза, в летнее расписание, а с ноября цены начали падать», – говорит гендиректор авиакомпании I Fly Георгий Баутин. Другой вопрос, что цены в России не снижаются так, как в европейских аэропортах, в некоторых цена топлива в прошлом году упала в 1,5 и даже в 2 раза, продолжает он.

«Динамика цен в России не соответствует мировым тенденциям», – соглашается представитель S7. Цены разнятся от аэропорта к аэропорту, контракты компаний с ТЗК индивидуальны, добавляет представитель «Вим-авиа». В российских аэропортах цена тонны керосина колеблется от 32 000–33 000 руб. в аэропортах Томска, Омска, Ростова-на-Дону до 48 000 руб. в Магадане (данные Росавиации на середину января).

Источник: газета Ведомости

98