Авиация России

Холдинг «Технодинамика» определён в качестве поставщика агрегатов хвостовой и основных опор шасси перспективного вертолёта Ка-62. Новые агрегаты обладают функцией самовыпуска и могут быть использованы на вертолётах корабельного базирования, сообщает пресс-служба госкорпорации "Ростех".

Модернизация агрегатов шасси проводится в связи с изменением ключевых параметров технического задания заказчика на агрегаты хвостовой и основной опор шасси. Работы в составе «Технодинамики» будет вести АО «Авиаагрегат».

«Перепроектирование, проведение основной части изолированных испытаний для подтверждения требуемых характеристик и запуск агрегатов шасси Ка-62 в серийное производство планируется завершить в текущем году», — заявил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.

«Мы намерены и далее развивать технологии производства шасси и планируем стать ведущим поставщиком этих агрегатов и систем не только на российский, но и на международный рынок», ‒ добавил глава холдинга.

В рамках модернизации предприятию необходимо выполнить перепроектирование амортизатора-подъёмника основной опоры и подкоса-подъёмника хвостовой опоры шасси. Модернизированные агрегаты обеспечат автономный самовыпуск опор без использования бортовых источников энергии в случае отказа гидросистемы. Особенности данной конструкции повысят безопасность вертолёта Ка-62 на этапах взлёта и посадки. Каждый комплект новой системы шасси вертолёта Ка-62 включает в себя две основных и одну хвостовую опоры, предназначенные для принятия и распределения статических и динамических нагрузок, поглощения энергии при посадке, взлёте и парковке воздушного судна.

Разработанные шасси позволяют обеспечить требования по посадке вертолёта с большими вертикальными скоростями, что, в свою очередь, даёт потенциальную возможность использовать их для применения на кораблях.

Впервые инновационные взлётно-посадочные системы были показаны в августе 2013 года в рамках международного авиасалона МАКС. Они успешно прошли предварительные испытания, подтверждающие их соответствие заявленным требованиям.

В 2018 году начато техническое перевооружение мощностей АО «Авиаагрегат» для обеспечения выпуска агрегатов шасси с объёмом инвестиций 1,5 млрд рублей собственных средств головной компании и 500 млн рублей, выделяемых в рамках ФЦП.

Наращивание мощностей предприятия также связывается с принятым в конце 2017 года решением об организации на «Авиаагрегате» дублирующего производства шасси, выпускаемых на НОАО «Гидромаш». По оценке «Технодинамики», это позволит снизить ценовые показатели поставляемых на предприятия ОАК изделий на 10% и создаст реальную конкурентную среду.

«Авиаагрегат» является производителем шасси для отечественной авиационной техники с 1950 года. В настоящее время предприятие разрабатывает и поставляет шасси для самолётов С-80, Ил-96, Ту-214, Ту-204СМ, Ил-76МД-90А, Ил-112В, Як-152, Da-42, D-Jet, а также производит агрегаты шасси для самолётов МС-21 и SSJ-100.

377