«Технодинамика» разработает технические решения для «более электрического самолёта»

Холдинг «Технодинамика» активизирует работы по разработке технологии «более электрического самолёта» (БЭС), которая подразумевает максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических. В составе холдинга для этих целей создано специальное подразделение – Дирекция программы БЭС. Как известно, одним из основных критериев эффективности эксплуатации самолётов является расход топлива. Существенное снижение данного показателя […]

Подробнее

Блокчейн обеспечит идентификацию пассажиров и отслеживание багажа

Согласно заявлениям ИТ-директоров авиакомпаний и аэропортов по всему миру, технология блокчейн быстро набирает обороты в качестве приоритетной для будущих разработок. В 2018 году блокчейн стал главной темой для изучения, о чем свидетельствует исследование поставщика телекоммуникационных и ИТ-решений для авиакомпаний, аэропортов и ВС - компании SITA. Исследование показывает, что блокчейн может […]

Подробнее

В ЦАГИ исследуют аэродинамику перспективного административного самолёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского разрабатывается проект перспективного административного дозвукового самолёта с оригинальным названием «Головастик», сообщает пресс-служба ЦАГИ. Благодаря уникальной каплевидной форме фюзеляжа самолёт получил увеличенные размеры и повышенную комфортность салона, высота которого составляет более 1,9 м. В настоящее время завершён цикл испытаний самолёта с новой компоновкой крыла, при […]

Подробнее

Гиперзвуковой HEXAFLY-INT полетит на жидком водороде

Проект гиперзвукового пассажирского самолёта с двигателями на жидком водороде разрабатывается в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генеральный директор ЦАГИ Кирилла Сыпало. "Проект по гиперзвуковому гражданскому самолёту, который разрабатывает ЦАГИ вместе с европейским сообществом, как раз предполагает использование двигателя на […]

Подробнее


Институт имени Жуковского работает над проектом электрического самолёта

В начале сентября в Геленджике прошла 12-я Международная выставка “Гидроавиасалон-2018”. НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» и входящие в его состав НИИ авиационной промышленности представили объединённую экспозицию с результатами своих работ. В настоящее время Институт имени Жуковского совместно с ЗАО «Суперокс», ЦИАМ, ЦАГИ, СибНИА, ГосНИИАС работает над программой создания летающей […]

Подробнее

Почему американские самолёты-невидимки не скроются от российских РЛС

В 1962 году в издательстве «Советское радио» вышла монография физика Петра Яковлевича Уфимцева «Метод краевых волн в физической теории дифракции», которая заложила теоретические основы появления в будущем самолётов, невидимых для средств ПВО и бортовых РЛС истребителей. В работе приводились результаты исследований, проведённых учёным, по дифракции плоских электромагнитных волн на идеально […]

Подробнее

На форуме «Армия-2018» обсудили использование «цифровых двойников»

На Международном форуме «Армия-2018» генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Михаил Гордин, по приглашению АО «ОДК», выступил экспертом в рамках дискуссионной встречи «Диалог с конструктором», организованной на площадке Инновационного клуба, сообщает пресс-служба ЦИАМ. Для предметного обсуждения цифровой трансформации и […]

Подробнее

«Технодинамика» создала источник энергии для Ил-112В и Ил-114-300

Холдинг «Технодинамика» изготовил опытные образцы авиационных синхронных генераторов ГСР 40НЧ для системы электроснабжения перспективного лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В. Об этом рассказал генеральный директор холдинга Игорь Насенков в рамках Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2018». Генератор предназначен для самолётной системы электроснабжения с нестабильной частотой. На борту генератор приводится во вращение от турбовального маршевого […]

Подробнее

На «ОДК-Сатурн» разработан материал для аддитивного производства

Рыбинское «ОДК-Сатурн» удостоилось диплома конкурса «Авиастроитель года-2017» в номинации «Лучший инновационный проект». Предприятие награждено за разработку отечественного материала для аддитивного производства – металлопорошковой композиции жаропрочного кобальтового сплава, сообщает пресс-служба корпорации Ростех. Данный материал применяется при изготовлении элементов камер сгорания газотурбинных двигателей большой мощности. Аддитивные технологии сегодня являются одним из наиболее […]

Подробнее

Не конвертоплан и не мультикоптер, но взлетает вертикально

В России завершился первый этап разработки демонстраторов летательных аппаратов вертикального или сверхкороткого взлёта и посадки, сообщает пресс-служба Фонда перспективных исследований. Специальная комиссия в составе представителей вертолётной и авиационной отраслей, Министерства обороны и МЧС рассмотрела два образца демонстраторов летательных аппаратов внеаэродромного базирования. В декабре 2016 - мае 2017 года Фонд перспективных […]

Подробнее