МС-21 – инновационный продукт российского авиапрома

МС-21 – первый в нашей стране магистральный пассажирский самолёт, который изначально разрабатывался исключительно на базе цифровых технологий. Учитывая масштаб программы МС-21, впервые в отечественном авиастроении была построена распределённая информационная среда, объединяющая конструкторские и производственные площадки. Основа этой среды – единая для всех участников программы база данных, содержащая конструкторскую, технологическую и […]

Подробнее

МС-21: майские новости

12 мая 2018 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация "Иркут" (в составе ОАК) состоялся первый полёт второго опытного самолёта МС-21-300. При постройке новой машины учтены результаты лётных испытаний первого опытного самолёта. Продолжительность полета составила 1 час 7 минут, он проходил на высоте до 3000 метров при […]

Подробнее

UMATEX вытеснит иностранные материалы в производстве композитного крыла МС-21

Предприятия российской авиакосмической промышленности планируют заменить все композитные материалы иностранного производства, используемые в конструкции авиалайнера МС-21 на эквивалентные материалы российского производства, сообщает издание Aviation week. Компании Umatex и «Препрег-СКМ», входящие в состав концернов «Росатом» и «Роснано» соответственно, рассчитывают на применение своей продукции для элементов механизации крыла МС-21. В настоящее время […]

Подробнее

Цифровая экономика — абсолютный приоритет российского гражданского самолётостроения

На предприятиях ОАК идёт активное внедрение цифровых технологий. Для российского гражданского авиастроения - это ключ к решению главной задачи – повышение текущей и будущей конкурентоспособности российских самолётов на глобальном рынке. Об этом рассказал президент ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь в ходе прошедшей 24 мая […]

Подробнее


Юрий Слюсарь: полностью отечественных гражданских самолётов уже давно никто не делает

12 мая 2018 года второй опытный самолёт МС-21 выполнил первый полёт и подключился к лётным испытаниям. Оба самолёта сделали уже более 100* полётов, достигнуты серьёзные режимы по подтверждению устойчивости и управляемости лётно-техническими и взлётно-посадочными характеристиками, самолёт достиг эшелона 12 км и скорости 966 км/ч, лайнер выходит на серьёзный угол атаки. […]

Подробнее

В Ульяновске изготовлен комплект агрегатов для очередного самолёта МС-21

В АО «Авиастар-СП» изготовлен комплект панелей фюзеляжа первого самолёта МС-21-300, предназначенного для поставки заказчику. В состав комплекта вошли шесть панелей фюзеляжа отсека Ф2 и одна панель на отсек Ф1. «Комплект агрегатов готовится к отправке на Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут». Доставка панелей осуществляется в специальной упаковке, обеспечивающей […]

Подробнее

Второй самолёт МС-21-300 приступил к программе лётных испытаний

12 мая 2018 года на аэродроме Иркутского авиационного завода выполнен первый полёт второго опытного самолёта МС-21-300 бортовой номер 73053 (МС0003). Полёт проходил в сопровождении учебно-боевого Як-130. Продолжительность полёта составила 67 минут, он проходил на высоте до 3000 метров при скорости до 400 км/час. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга РФ. При […]

Подробнее

ЦАГИ проведёт исследования фюзеляжных панелей самолёта МС-21

Как снизить шум в салоне самолёта и сделать пребывание пассажира в полёте наиболее комфортным? Эта актуальная задача, решаемая авиационным сообществом, находится в фокусе внимания учёных Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского. Необходимое условие для создания акустического комфорта в салоне — знание виброакустических характеристик фюзеляжной конструкции и её отдельных элементов, сообщает […]

Подробнее

«Иркут» завершил постройку второго опытного самолёта МС-21

На Иркутском авиазаводе завершена постройка второго опытного самолёта МС-21-300, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ. После завершения проверки и подготовки систем самолёт присоединится к программе лётных испытаний. При производстве нового самолёта учтены результаты тестирования первой опытной машины. 25 марта машина переведена из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение предприятия. "Подключение в […]

Подробнее

Проект серийного производства шасси МС-21 получит господдержку

21 марта состоялось заседание комитета Законодательного Собрания по экономике и промышленности Нижегородской области. Депутаты рассмотрели проект закона "Об утверждении соглашения между правительством Нижегородской области и НОАО "Гидромаш" о предоставлении государственной поддержки". Об этом сообщается на сайте заксобрания. НОАО "Гидромаш" реализует приоритетный инновационный проект Нижегородской области по созданию производства агрегатов шасси […]

Подробнее