65 лет назад совершил первый полёт стратегический ракетоносец Ту-95

  12 ноября 1952 года под руководством лётчика-испытателя А.Д. Перелёта выполнил первый полёт опытный экземпляр объекта «95/1» с двигателями 2ТВ-2Ф, сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации. Серийный выпуск бомбардировщиков начался в 1955 г. В серии находились модификации Ту-95, Ту-95М – 50 машин, включая четыре машины в варианте дальнего стратегического разведчика Ту-95МР, […]

Подробнее

Для чего нужны вертолёты с соосными винтами — к годовщине первого полёта Ка-8

  Двенадцатого ноября 1947 года в воздух поднялась первая в нашей стране машина с соосной схемой расположения несущих винтов — это был экспериментальный прототип, разработанный знаменитым советским авиаконструктором Николаем Камовым — Ка-8 «Иркутянин». До сих пор Россия остаётся единственным государством в мире, наладившим массовое производство машин с соосными винтами, нигде […]

Подробнее

129 лет назад родился выдающийся авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев

«…Биография конструктора — это биография созданных им машин», такую мысль высказал известный лётчик-испытатель Марк Галлай, рассуждая о жизненном пути Андрея Николаевича Туполева. По этой земле ходило не так уж и много людей, кто внёс столь весомый вклад в развитие авиации, начиная с её истоков и заканчивая эрой «реактивов». Каждый летательный […]

Подробнее

Рейс №499 Москва-Алма-Ата — первый пассажирский на сверхзвуковом Ту-144

40 лет назад, 1 ноября 1977 года в расписании аэропорта Домодедово появилась новая строка: рейс № 499 Москва — Алма-Ата, время вылета — 8:30. Этот полёт навсегда вошёл в историю как первый пассажирский рейс на сверхзвуковом Ту-144 бортовой номер СССР-77109. Об этом юбилейном событии говорится в пресс-релизе московского аэропорта Самолёт […]

Подробнее

Сверхзвуковой самолёт Ту-144

В начале 60-х годов стало понятно, что СССР необходим сверхзвуковой пассажирский самолёт, т.к. основной реактивный лайнер того времени — Ту-104 от Москвы до Хабаровска летел с двумя промежуточными посадками для дозаправки. Турбовинтовой Ту-114 выполнял на этом маршруте беспосадочные рейсы, но в полете был целых 14 часов. А сверхзвуковой Ту-144 расстояние […]

Подробнее

Исполнилось 50 лет первым в нашей стране испытаниям авиадвигателя на водороде

В середине 50-х годов прошлого века ЦИАМ совместно с ЦАГИ выступил с инициативой применения в качестве топлива в авиационных двигателях водорода. Преимущества замены керосина на водород основывались на показателях обеспечения дальности полёта и экологических характеристик. Практический опыт использования водорода в авиационных двигателях в СССР начался с наземных испытаний в конце […]

Подробнее

В СПб открыт памятник конструктору авиадвигателей Владимиру Климову

На территории АО «ОДК-Климов» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию ГК «Ростех») открыт памятник первому генеральному конструктору предприятия Владимиру Яковлевичу Климову. Мероприятие приурочено к 103-й годовщине со дня основания КБ, 10-летию Объединённой двигателестроительной корпорации и 125-летию со дня рождения В. Я. Климова. 125 гвоздик у основания памятника стали символом этого важного […]

Подробнее

95 лет конструкторскому бюро ПАО «Туполев»

  22 октября 1922 года, ровно 95 лет назад, при ЦАГИ была сформирована Комиссия по постройке металлических самолётов, возглавленная Андреем Николаевичем Туполевым. Её первым проектом был АНТ-1 – лёгкий спортивный самолёт, всё ещё сделанный наполовину из дерева и ткани. Сегодня, в 2017 году, ПАО «Туполев» — один из ведущих разработчиков […]

Подробнее

6 октября 1977 года поднялся в воздух первый опытный экземпляр МиГ-29

  6 октября 1977 года шеф-пилот ММЗ им. А.И.Микояна А.В.Федотов поднял первый опытный экземпляр самолёта МиГ-29 в воздух. МиГ-29, разработанный в начале 1980-х годов, открыл новую эру в развитии лёгких истребителей. Он стал первым в мире самолётом этого класса, сочетающим непревзойденную эффективность в манёвренном воздушном бою со способностью атаковать противника […]

Подробнее

78 лет назад состоялся первый полёт легендарного штурмовика Ил-2

2 октября 1939 года под управлением Владимира Коккинаки совершил первый полёт опытный образец штурмовика Ил-2. Самолёт Сергея Ильюшина стал самым массовым боевым самолётом не только Второй мировой, но и во всей истории авиации. Всего с 1939 по 1945 год было выпущено более 36 тысяч экземпляров штурмовика, пишет на своём сайте […]

Подробнее