В ЦИАМ рассмотрели перспективы двигателя ВК-800С

Перспективы развития двигателя ВК-800С для лёгкой авиации обсудили на научно-техническом семинаре в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Создание семейства двигателей на базе газотурбинного ВК-800 для авиационной техники стало инструментом решения государственной задачи по развитию национальной транспортной сети — в частности, […]

Подробнее

Евгений Каблов: для импортозамещения композитов в МС-21 все решения есть

Тема импортозамещения в России становится актуальнее с каждым днём. Не так давно США вновь напомнили об этом, перекрыв поставки композиционных материалов, использующихся в строительстве первого российского среднемагистрального самолёта МС-21. Генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) академик РАН Евгений Каблов в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал, сколько времени […]

Подробнее

ОКР по системе зажигания ТРДД ПД-14 завершены

АО "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" завершило ОКР по разработке системы зажигания для двигателя ПД-14 российского ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21. Заказчиком разработки является АО «ОДК-Авиадвигатель», серийное изготовление двигателя ПД-14 будет осуществляться на АО «ОДК-Пермские моторы». Об этом сообщает пресс-служба холдинга "Технодинамика", в состав которого входит АО УНПП «Молния». «Производство узлов […]

Подробнее

Импортозамещение авиадвигателей улучшило их топливную эффективность

Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) удалось не только избавиться от импортозависимости, но и улучшить технические характеристики разработанных двигателей. Так, боевые вертолёты Миля и Камова получили современный и технологичный двигатель ВК-2500, а "сердцем" новейшего транспортного самолёта Ил-112В станет инновационный ТВ7-117СТ. ВК-2500 Как заявил в 2018 году вице-премьер Юрий Борисов, Россия решила проблему […]

Подробнее


Вертолётный двигатель ТВ7-117В тестируют на защиту от птиц, дождя и града

Двигатели ТВ7-117В разработки и производства АО «ОДК-Климов» (Санкт-Петербург), предназначенные для вертолёта Ми-38, проходят испытания с целью получения одобрения главного изменения в части «Подтверждения работы двигателя в условиях попадания на вход птиц, дождя и града». В период с 29 по 31 января 2019 г. стенде ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» были […]

Подробнее

Самолёт с электродвигателем выполнит первый полёт в 2020 году

Первый в России самолёт с демонстратором электродвигателя в качестве силовой установки планируется поднять в воздух в 2020 году, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Фонда перспективных исследований (ФПИ). "Демонстратор гибридной силовой установки с электрическим двигателем на основе высокотемпературной сверхпроводимости планируется испытать на летающей лаборатории. Разработанные для него технологии могут […]

Подробнее

В Новосибирске завершились испытания полностью алюминиевого двигателя

В конце января 2019 года на аэродроме Мочище под Новосибирском закончились испытания первого в мире полностью алюминиевого двигателя внутреннего сгорания, сообщается на сайте Новосибирского государственного технического университета (НГТУ). Экспериментальный агрегат прошёл многочасовые ресурсные испытания, которые подтвердили высокие эксплуатационные характеристики сверхпрочного покрытия, которым покрыты алюминиевые детали двигателя - приборы не определили […]

Подробнее

Поставки SSJ-100 в 2018 году снижены из-за дефицита двигателей

АО "Гражданские самолёты Сухого" из-за дефицита двигателей для самолётов Superjet 100 снизило объём их поставок заказчикам в 2018 году, заявил глава компании Александр Рубцов в интервью телеканалу "Россия 24". "Этот год был у нас непростой: ощущался определенный дефицит двигателей, и в этом году мы поставим заказчикам 26 самолётов - чуть […]

Подробнее

Российская вспомогательная силовая установка ТА18-100 получила одобрение EASA

12 декабря 2018 в штаб-квартире Европейского агентства по безопасности полётов EASA в Кельне, ФРГ, при участии Росавиации состоялось вручение ПАО «НПП «Аэросила» – разработчику и изготовителю вспомогательной силовой установки ТА18-100 – одобрительного документа ETSO - аналог российского Свидетельства о годности комплектующего изделия. Получение европейского документа является значимым событием для российской […]

Подробнее

Налёт двигателей SaM146 превысил миллион лётных часов

Суммарная наработка силовых установок SaM146 на самолётах Суперджет 100 превысила 1 млн лётных часов, сообщает пресс-служба ГК "Ростех". Двигатели, созданные Объединённой двигателестроительной корпорацией в партнёрстве с французской Safran Aircraft Engines, находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года. Основным эксплуатантом самолётов SSJ100 с двигателями SaM146 выступает авиакомпания «Аэрофлот». В целом Суперджеты […]

Подробнее