Наработка парка российско-французского двигателя SaM146 превысила 600 тысяч часов

Суммарная наработка парка российско-французских силовых установок SaM146, устанавливаемых на пассажирские самолёты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), составляет более 620 тысяч лётных часов. Двигатель успешно эксплуатируется как целым рядом российских авиакомпаний, так и за рубежом. Самыми крупными зарубежными эксплуатантами являются мексиканская авиакомпания Interjet и ирландская CityJet. Об этом сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной […]

Подробнее

ОДК проводит квалификационные испытания системы управления для двигателя ПД-14

Пермское предприятие АО «ОДК — СТАР» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) проводит квалификационные испытания разработанной им комплексной электронно-гидромеханической системы автоматического управления (САУ) для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14. Базовый турбовентиляторный двигатель ПД-14 создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, […]

Подробнее

Pratt & Whitney Canada и «Ил» перезапустят проект Ил-114-100 с двигателями PW127H

В рамках авиасалона в Ле Бурже подписан меморандум о перезапуске программы по созданию региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-100 с двигателями PW127H между Pratt & Whitney Canada и ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", сообщает "Интерфакс-АВН" со ссылкой на канадскую компанию. Соглашение предусматривает завершение технико-экономического обоснования проекта. В рамках программы Pratt & Whitney […]

Подробнее

ОДК представит в Ле Бурже новейшие российские разработки в сфере гражданского авиадвигателестроения

Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) на выставке Paris Air Show 2017 представит современные российские авиационные двигатели коммерческого назначения и проведёт переговоры с зарубежными партнёрами по перспективным проектам, сообщает пресс-служба ОДК. Международный авиационно-космический салон Paris Air Show 2017 пройдёт с 19 по 25 июня в Ле Бурже (Франция). На […]

Подробнее

ОДК разработает двигатель ПД-35 в течение шести лет

Перспективный двигатель большой тяги ПД-35 для ШФДМС будет разработан в Перми в течение шести лет, на его создание будет потрачено 180 млрд рублей. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор - генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев. "Сейчас идёт стадия НИР, разработка прорывных технологий, без которых этот двигатель не будет конкурентоспособен. […]

Подробнее

Второй этап лётных испытаний двигателя ПД-14 завершён

Объединённая двигателестроительная корпорация успешно завершила второй этап лётных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14, сообщает пресс-служба ОДК. Опытный двигатель ПД-14 № 100-07(021) – базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в рамках широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных. […]

Подробнее

Испытания ПАК ФА Т-50 с двигателем второго этапа начнутся в ближайшее время

Основной двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА/Т-50) - "изделие 30" практически создан, сообщил на пресс-конференции в ТАСС генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков. "Сегодня практически уже создан и начнутся в ближайшее время испытания самолета Т-50 с двигателем следующего поколения, который и предназначался для этого самолета. […]

Подробнее

В 2017 году планируется напечатать на 3D-принтере первый авиадвигатель для БПЛА

Российское двигателестроительное предприятие «Климов» (Санкт-Петербург, входит в ОДК) сообщило о том, что до конца 2017 года впервые напечатает на 3D-принтере по аддитивной технологии авиадвигатель. Пока речь идёт о силовой установке для беспилотного летательного аппарата (БПЛА). О революционном для отечественного двигателестроения проекте, когда вся силовая установка впервые будет изготовлена по передовой […]

Подробнее

На подготовку серийного выпуска двигателей ПД-14 ОДК вложит почти 22 млрд рублей

Объединённая двигателестроительная корпорация в 2017–2025 годах планирует вложить 21,9 млрд рублей в модернизацию производства для подготовки серийного выпуска авиадвигателя ПД-14, сообщает Ростех. В частности, 4,6 млрд рублей будут направлены на оснащение производства специализированным оборудованием – универсальными обрабатывающими центрами, которые обеспечивают изготовление сложных корпусных деталей. Проект финансируется за счёт средств облигационного […]

Подробнее

В СО РАН подготовлена программа разработки научных основ для создания двигателя ПД-35

  Учёные институтов Сибирского отделения РАН составили программу разработки научных основ для создания нового перспективного авиадвигателя ПД-35 для больших широкофюзеляжных самолётов, рассказал РИА Новости директор Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН Александр Шиплюк. Со ссылкой на генконструктора пермского АО "ОДК-Авиадвигатель" Александра Иноземцева он пояснил, что программа […]

Подробнее