Группа «Кронштадт» готова к реализации проекта тяжёлого БПЛА вертикального взлёта

  Беспилотные системы в будущем смогут объединяться в "стаи дронов" и принимать решения в зависимости от развития обстановки, иными словами — обладать искусственным интеллектом. Кроме того, уже сегодня летающих, наземных и морских роботов, а также другие системы вооружения и технику можно испытать на новейшем виртуальном полигоне. Об искусственном интеллекте беспилотных […]

Подробнее

Alitalia на грани банкротства и не интересна новым инвесторам

Всего через два года после своего драматического спасения Alitalia, cтолкнувшись с вероятной возможностью ликвидации, снова близка к краху. Борьба авиакомпании за выживание была одной из многих, казалось бы, бесконечных историй в европейской авиационной отрасли, для которой это банкротство будет редким событием. В отличие от своих коллег из США, европейские перевозчики […]

Подробнее

ГТЛК: количество заявок на SSJ 100 превышает текущие возможности по поставкам

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) увеличила в 2016 году объём лизингового портфеля на 71 млрд рублей. Одним из основных драйверов рекордного для компании роста стал авиационный сегмент. Генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин рассказал «Известиям» о спросе на аренду самолётов «Сухой Суперджет 100» (SSJ-100), перспективах проекта Ил-114, назвал первых получателей вертолётов […]

Подробнее

Мария Уваровская — хрупкая девушка с железным характером

С 17 лет она знала, что хочет летать, а сегодня управляет лайнерами «Аэрофлота» с места командира. В интервью «РБК Стиль» она рассказала о реакции пассажиров на женский голос из кабины пилота и лётной форме. - Почему профессия пилота считается мужской? — Видимо потому, что изначально полёты на самолётах были делом […]

Подробнее

Академик РАН Евгений Федосов: по ПАК ДА мы защитили аванпроект

Научный руководитель Государственного НИИ авиационных систем (ГосНИИАС), отвечающего за системные исследования военной авиации, разработку боевых алгоритмов и анализ эффективности авиационных систем, академик РАН Евгений Федосов рассказал в интервью RNS о перспективах боевой авиации, ошибочной американской концепции самолётов 5-го поколения и о будущем российской дальней авиации. - Евгений Александрович, как меняется […]

Подробнее

Виталий Савельев: «Аэрофлот» пока не видит в своем парке места Ил-114-300 и Ил-96-400М

Интервью генерального директора ПАО "Аэрофлот" Виталия Савельева спецпроекту ТАСС "Первые лица" ─ Не сомневался, Виталий Геннадьевич, что увижу в вашем кабинете модели самолётов. Наследство от предшественника? ─ Согласитесь, выглядело бы странно, если бы тут стояли копии паровозов или ракет. Здание на Арбате мы арендовали уже после моего прихода в компанию […]

Подробнее

Авиационный психолог Алексей Герваш о борьбе с аэрофобией

Даже сейчас во время экономического кризиса и общего спада пассажиропотока аэропорты только Московского авиационного узла перевозят более 5 миллионов пассажиров ежемесячно. Для одних путешествие по воздуху означает радость и положительные эмоции. Ведь впереди заветный отдых, море, новые яркие впечатления. Но для других это тяжёлое психологическое испытание. О том, почему возникает […]

Подробнее

Илья Тарасенко: если поступит заказ, мы доработаем МиГ-35 до корабельной версии

Гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко в ходе авиасалона Aero India-2017 в Бангалоре (Индия) рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву об экспортных перспективах МиГ-35, возможном создании его корабельной версии, актуальных контрактах в сфере ВТС с Индией и другими иностранными государствами, а также о боевом применении палубных истребителей МиГ-29К/КУБ с […]

Подробнее

Камиль Гайнутдинов: ГСС поднимает планку в послепродажном обслуживании SSJ 100

Наряду с тем, что АО «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС) считает ближнемагистральный самолёт SSJ100 одним из самых эффективных и передовых региональных самолётов на рынке, российский производитель недавно заявил, что сможет продемонстрировать одинаково высокий стандарт и в части послепродажного обслуживания. В ближайших планах открытие с 1 апреля современного центра поставок запасных частей […]

Подробнее

ОКБ Ильюшина: как всегда — на передовой

Публикуется к 84-летию основания КБ. История ильюшинского конструкторского бюро началась 13 января 1933 года, когда приказом заместителя народного комиссара тяжёлой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова на заводе № 39 имени В.Р. Менжинского было образовано конструкторское бюро опытного самолётостроения лёгких самолётов и войсковых серий. За […]

Подробнее