Даже для опытного пилота реактивного истребителя, посадка всегда дело тонкое, лётчик Су-35С в Комсомольске-на-Амуре на этом видео наглядно это показывает.
После плавного полёта пилот готовится к посадке и делает крутой разворот к взлётно-посадочной полосе. Но, возможно, манёвр был очень резким, потому что, как видно на этом любительском видео, пилот прилагает большие усилия, чтобы сохранить самолёт в горизонтальной плоскости и выровнять машину чтобы основное шасси синхронно коснулось взлетно-посадочной полосы. Но ему это не совсем удаётся сделать, из-за чего левое и правое колёса попеременно касаются бетона, а левое крыло даже задевает ВПП. Это выглядит очень опасно, как будто самолёт находится на грани аварии.
К счастью, пилоту удаётся стабилизировать свой Су-35С, и после касания полосы, он ещё некоторое время удерживает переднюю стойку шасси в воздухе, а затем, открыв тормозные парашюты, замедляет движение самолёта и благополучно завершает посадку.
Су-35C представляет собой новое поколение (4++) российских истребителей. Находится на вооружении ВВС, а затем ВКС России с 2011 года. Самолёт оснащён 30 мм пушкой и имеет 12 точек подвески для ракетно-бомбового вооружения или дополнительных баков. Два турбореактивных двигателя АЛ-41Ф1С ("изделие-117С") с управляемым вектором тяги позволяет многоцелевому сверхманёвренному истребителю достигать максимальной скорости 2500 км/ч, боевой радиус около 1800 км.
Источник: